聚焦汽車業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)召開

中證網(wǎng)訊（記者 金一丹）9月20日-24日，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京召開。針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)發(fā)展方向，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)在21日下午召開的全體大會(huì)上表示：“我們要客觀看待問(wèn)題，既有技術(shù)問(wèn)題，也有需要產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動(dòng)的問(wèn)題。我們需要堅(jiān)持車路云一體化創(chuàng)新路徑，當(dāng)然這是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，我們需要持續(xù)發(fā)展投入，通過(guò)統(tǒng)籌務(wù)實(shí)推進(jìn)，真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)�！�

北京汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、可持續(xù)交通創(chuàng)新中心國(guó)家高端智庫(kù)研究員張夕勇認(rèn)為，作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各國(guó)博弈的制高點(diǎn)。

“我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)三大趨勢(shì)：智能駕駛回歸商業(yè)本質(zhì)，可落地應(yīng)用場(chǎng)景成為關(guān)鍵；車能路云融合發(fā)展?jié)u成共識(shí)，成為高級(jí)別自動(dòng)駕駛有效解決方案；AI大模型技術(shù)初步落地，加速智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)進(jìn)階�！睆埾τ抡f(shuō)。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的價(jià)值核心是智能，但本質(zhì)上還是汽車，而汽車的前提仍是安全。吉利浩瀚架構(gòu)帶來(lái)的整車安全不僅包括了三電、車身結(jié)構(gòu)層面的安全，而且也包括了信息化時(shí)代的信息安全、隱私安全、系統(tǒng)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全。

圍繞智能汽車生態(tài)，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司副總裁張曉宇表示，在生態(tài)打造中，作為整車廠，如何把“新汽車”真正落地。第一是以用戶需求為中心，以產(chǎn)品為主線，把產(chǎn)品和服務(wù)真正做深打透。第二是車上的集群應(yīng)用，應(yīng)該圍繞技術(shù)生態(tài)布局創(chuàng)新生態(tài)，生態(tài)伙伴作為共創(chuàng)的一部分參與到產(chǎn)品定義中，這是一種定義汽車新時(shí)代的集成能力。

科大訊飛副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰則認(rèn)為，智能汽車發(fā)展的大方向在于用戶對(duì)于汽車體驗(yàn)追求的變化，用戶的追求今天已不單純是一個(gè)A to B的移動(dòng)工具�，F(xiàn)在25到35歲的年輕人，他們接觸網(wǎng)絡(luò)更早，家里不智能的東西幾乎都不要了，大家看待車就跟看待自己的大玩具一樣，上車就要好的體驗(yàn)。用戶變化對(duì)體驗(yàn)追求的變化，引發(fā)了汽車一定要從智能化的角度走出來(lái)。更多的新場(chǎng)景、生態(tài)技術(shù)該怎么布局，這個(gè)過(guò)程的開始要以用戶為靶向，再去構(gòu)建體驗(yàn)鏈、軟件體系和生態(tài)體系，用戶的變化給汽車在智能化趨勢(shì)上的大方向帶來(lái)了影響。

愛奇藝高級(jí)副總裁陳首峰表示，未來(lái)，車是娛樂(lè)場(chǎng)景的一部分，隨著智能座艙滲透率不斷提高，車會(huì)是一個(gè)新的生活空間。首先，愛奇藝要立足于做出高品質(zhì)的內(nèi)容。其次，要在不同的場(chǎng)景中做好用戶體驗(yàn)。一是帶來(lái)更好的音響效果；二是更高的畫質(zhì)；三是更流暢的交互。

值得一提的是，全體大會(huì)上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用發(fā)展報(bào)告》（簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。

據(jù)介紹，《報(bào)告》基于技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用場(chǎng)景和管理體系等發(fā)展現(xiàn)狀，研判分析了產(chǎn)品屬性、操作系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和服務(wù)等發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用面臨的發(fā)展與安全、經(jīng)濟(jì)成本與大規(guī)模商業(yè)化、技術(shù)創(chuàng)新與管理體系等挑戰(zhàn)，提出加快核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、穩(wěn)步推動(dòng)商業(yè)化應(yīng)用發(fā)展、持續(xù)完善管理體系、加強(qiáng)開放合作等舉措建議。