“以舊換新”政策不斷走深走實 汽車及交通運輸消費潛力大釋放

　　6月24日，國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合發(fā)布《關于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》（以下簡稱《措施》），提出打造六大消費新場景培育消費新增長點。提振大宗消費，既關乎擴大內需，又是穩(wěn)增長的重要途徑，《措施》提出了“安排資金支持符合條件的老舊汽車報廢更新”“鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新”等措施。

　　為了促進消費以及加快構建新發(fā)展格局，今年3月份，國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，實施消費品以舊換新行動。此后，《推動消費品以舊換新行動方案》《汽車以舊換新補貼實施細則》等陸續(xù)推出。

　　“以舊換新”政策正在進一步釋放汽車市場消費潛力。據中國汽車工業(yè)協(xié)會近期公布數(shù)據顯示，1月份至5月份，汽車產銷分別完成1138.4萬輛和1149.6萬輛，同比分別增長6.5%和8.3%，汽車產銷量保持同比穩(wěn)步增長。其中，1月份至5月份，新能源汽車產銷量達392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長30.7%和32.5%，市場占有率達33.9%。

　　《證券日報》記者近期走訪多家汽車4S店發(fā)現(xiàn)，車企為響應政策號召，不僅推出相關補貼和優(yōu)惠措施，還通過完善的服務打消消費者換車顧慮，多數(shù)消費者正是沖著補貼和優(yōu)惠措施前來購車。

　　汽車以舊換新補貼多

　　消費端熱情高漲

　　“‘以舊換新’一點也不麻煩，您把舊車開過來，我們有專門的二手車部門，評估車輛價值后當場回收，手續(xù)在店里就能辦，如果是開不動的‘僵尸車’，我們還會上門免費收車?！痹诒本┪魅h(huán)的比亞迪4S店，客戶經理向記者熱情地介紹，如果舊車殘值較低，可以走車輛報廢程序，享受最高1萬元的政策補貼，他們今年以來已經為不少“僵尸車”車主提供了換新服務。

　　近年來，隨著國內汽車保有量的不斷增加，老舊車輛淘汰更新成為市場的重要趨勢，為打通消費者換車意愿不強、二手車市場流通不暢等問題，相關政策持續(xù)發(fā)力，不僅為消費者提供以舊換新補貼，更推出一系列措施。

　　地方政策也加快落地實施。6月24日，上海市委副書記、市長龔正主持召開市政府常務會議，會議原則同意《上海市加快汽車更新消費行動方案（2024－2027年）》并提出，要強化政企聯(lián)動，著力激發(fā)消費潛能，堅持政策引導，突出市場主導，優(yōu)化金融服務，讓消費者切實感受到實惠和便利。要強化內外聯(lián)動，加快完善流通體系，進一步便利二手車交易，減少中間環(huán)節(jié)、降低交易成本、提高流通效率，并鼓勵二手車出口。

　　面對政策的大力支持，車企也積極行動起來。長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城公司”）相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，長城公司積極響應國家政策號召，不僅大大提高了各大品牌主流車型以舊換新的補貼額度，部分暢銷車型置換補貼已接近2萬元。除此之外，長城公司給予客戶以舊換新的企業(yè)補貼也放寬了資料審核的規(guī)則，使得客戶最大程度上能夠享受到政府和長城公司的雙重置換補貼，“真金白銀”地讓利于消費者。

　　位于北京南四環(huán)的薈聚購物中心，聚集了理想、蔚來、阿維塔、問界等一眾車企的銷售門店，它們都推出了汽車以舊換新優(yōu)惠活動。阿維塔汽車體驗顧問介紹，除置換補貼外，消費者還可享受車企提供的終端優(yōu)惠和價值5000元的汽車保險券，以及多種分期免息和低息的汽車金融服務。位于華為體驗店的問界汽車推出了“購車+購機”聯(lián)合優(yōu)惠等措施。

　　一位等待試駕問界汽車的消費者告訴《證券日報》記者，他正是看中了近期汽車以舊換新活動，準備將家中的燃油車置換為新款的電動車，同時也在考慮是否參與另一項優(yōu)惠活動，讓自己的手機也順勢換新。

　　除了通過門店“引進來”消費者，更多車企開始通過多種合作渠道“走出去”挖掘潛在客戶。記者日前參加了廣汽埃安組織的車友會活動，車企在活動中詳細介紹了老車主置換新車的相關優(yōu)惠措施。

　　組織此次活動的廣汽埃安“京友會”會長馬國峰向記者介紹，許多新能源車主的車輛使用年限已經超過五年，存在換新的需求，今年他已經聯(lián)系廠家組織兩次此類活動，車友們參與熱情很高。

　　加快推進交通運輸領域

　　大規(guī)模設備更新

　　為推動新一輪交通運輸設備更新?lián)Q代，支撐構建綠色低碳交通運輸體系，在汽車消費端市場掀起以舊換新熱潮的同時，政策也在進一步走深、走實。

　　6月7日，交通運輸部官網公布《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》，實施城市公交車電動化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、標準提升七大行動，促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，有序推進行業(yè)綠色低碳轉型。

　　中國電子商務專家服務中心副主任郭濤對記者分析，這些舉措將為交通運輸產業(yè)帶來多方面的新變化。城市公交車電動化替代將減少尾氣排放，改善城市空氣質量，同時降低能源消耗成本；老舊營運柴油貨車的淘汰更新有助于減少污染排放和噪音污染，提升運輸效率和安全性；老舊營運船舶報廢更新能提高航運的節(jié)能環(huán)保水平，增強運力；老舊機車淘汰更新則會提升鐵路運輸?shù)男芎涂煽啃?。整體上會推動交通運輸產業(yè)向更加綠色、高效、智能的方向發(fā)展。

　　郭濤表示：“智能化水平更高的清潔能源交通工具將為智慧物流、智慧公路、智慧港口建設提供有力支持。它們能實時傳輸大量數(shù)據，為物流的精準調度和路徑優(yōu)化提供依據，助力智慧物流發(fā)展。在智慧公路、智慧港口方面，新型交通工具與智能設施的交互更順暢，促進智能化管理，提升公路和港口的運作效率?！?/p>

　　地方政策也緊隨其后，浙江省嘉興市南湖區(qū)近日發(fā)布《南湖區(qū)交通運輸領域大規(guī)模設備更新行動方案》，聚焦基礎設施智慧提升、物流裝備降碳提效、公共交通設備提能、交通施工機械提標、安全保障設施提質五大行動，謀劃了13類重點工作任務，全力推動交通設備向高端、智能、綠色、安全方向全面更新升級。

　　大物流領域整體解決方案提供商西井科技公共事務經理陳霖在接受《證券日報》記者采訪時表示：“當今港口運營面臨脫碳和效率提升的挑戰(zhàn)，借助政策支持，我們將繼續(xù)深入港口場景，通過部署新能源自動駕駛、智能操作系統(tǒng)、物聯(lián)網和數(shù)字化連接等前沿技術，幫助港口減少碳排放，同時提高運營效率?！?/p>

　　清華大學互聯(lián)網產業(yè)研究院副院長兼物流產業(yè)研究中心主任劉大成對《證券日報》記者說：“推動交通工具更新替代，尤其是智能化水平更高的新能源交通工具，將進一步促進大數(shù)據、人工智能、物聯(lián)網等先進技術在交通運輸行業(yè)的應用，進一步推動交通運輸行業(yè)的智能化發(fā)展?！?/p>

　　“以前服務交通場景的主要是車企、基礎設施建設企業(yè)，未來交通場景將會有更多科技企業(yè)、物聯(lián)網企業(yè)提供服務，交通運輸數(shù)字化、網絡化、智能化水平不斷邁上新臺階，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展空間。”劉大成表示。