中國(guó)鐵路春運(yùn)進(jìn)入“無(wú)紙票時(shí)代”

??新華社廣州1月23日電（記者吳濤）目前正值2025年節(jié)前春運(yùn)的高峰期，日均到發(fā)旅客超過(guò)50萬(wàn)人次的廣州南站人潮涌動(dòng)，卻不再有乘客排隊(duì)打印車(chē)費(fèi)報(bào)銷(xiāo)發(fā)票的場(chǎng)景。

??從車(chē)票到報(bào)銷(xiāo)發(fā)票，乘坐火車(chē)出行的乘客首次享受到車(chē)票全面無(wú)紙化的春運(yùn)旅程，不斷向前的中國(guó)鐵路春運(yùn)迎來(lái)“無(wú)紙票時(shí)代”。

??2024年累計(jì)到發(fā)旅客超1.7億人次的廣州南站是中國(guó)最繁忙的高鐵站之一。在過(guò)去需要到專(zhuān)用機(jī)器上打印報(bào)銷(xiāo)憑證的時(shí)期，人多時(shí)排隊(duì)打印發(fā)票至少需要10分鐘。

??技術(shù)的變革和鐵路的進(jìn)步，從一張小小的車(chē)票上體現(xiàn)出來(lái)。

??廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部新聞發(fā)言人彭翔說(shuō)，數(shù)十年來(lái)，中國(guó)的火車(chē)票走過(guò)了從卡紙車(chē)票、磁介質(zhì)車(chē)票、“刷臉”進(jìn)出站到電子發(fā)票的歷程。隨著2024年11月1日全面推廣數(shù)字化電子發(fā)票，中國(guó)鐵路客運(yùn)車(chē)票實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。

??“如今，乘坐火車(chē)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上購(gòu)票、‘刷臉’進(jìn)出車(chē)站、網(wǎng)上打印報(bào)銷(xiāo)發(fā)票，手持身份證就可通行無(wú)阻，旅客出行更方便快捷了?！迸硐枵f(shuō)。

??“無(wú)紙票時(shí)代”不僅讓每一名旅客春節(jié)回家團(tuán)圓更便捷，也提升了社會(huì)流動(dòng)效率。據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司公布的數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)鐵路發(fā)送旅客40.8億人次。即使按照只有十分之一，即4.08億人次旅客有打印報(bào)銷(xiāo)發(fā)票需求，每人次排隊(duì)打印報(bào)銷(xiāo)發(fā)票時(shí)間為1分鐘計(jì)算，一年就能省出4.08億分鐘，也即776年時(shí)間。

??“時(shí)間是重要的交易成本。鐵路‘無(wú)紙票時(shí)代’帶來(lái)交易成本的降低，也意味著經(jīng)濟(jì)活力的增強(qiáng)。”廣東消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄭紅軍說(shuō)。

??近年來(lái)，中國(guó)鐵路快速發(fā)展。隨著梅龍高鐵等開(kāi)通，截至2024年底中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已突破16萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程超4.6萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一，技術(shù)先進(jìn)的智能化高鐵陸續(xù)投入使用，鐵路運(yùn)力和服務(wù)水平不斷提高。

??中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)，在2025年春運(yùn)的40天中，將有5.1億人次通過(guò)火車(chē)出行，日均1275萬(wàn)人次，較2024年春運(yùn)增長(zhǎng)5.5%。