發(fā)改委工信部鼓勵車企兼并重組 推動僵尸車企退出市場

　　發(fā)改委工信部鼓勵車企兼并重組

　　國家發(fā)改委網站12日消息，發(fā)改委、工信部近日印發(fā)關于完善汽車投資項目管理的意見，鼓勵汽車企業(yè)做優(yōu)做強，加快國有汽車企業(yè)改革步伐，鼓勵企業(yè)兼并重組和戰(zhàn)略合作，提升產業(yè)集中度，推動“僵尸”汽車企業(yè)退出市場。

　　意見提出，推動產能向產業(yè)基礎扎實、配套體系完善、競爭優(yōu)勢明顯的地區(qū)集聚，新增傳統(tǒng)燃油汽車產能應建設在上兩個年度汽車產能利用率均高于全行業(yè)平均水平的省份。鼓勵汽車產能利用率低的地區(qū)和企業(yè)加大兼并重組力度，加快技術進步，增強市場競爭力，不斷提高已有產能利用水平。

　　意見支持社會資本和具有較強技術能力的企業(yè)進入新能源汽車及關鍵零部件生產領域。引導現有傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)加快轉型發(fā)展新能源汽車，增強新能源汽車產業(yè)發(fā)展內生動力。結合產業(yè)發(fā)展水平，不斷完善新能源汽車投資項目技術要求和生產準入規(guī)范條件，鼓勵企業(yè)提高新能源汽車產業(yè)化能力和技術水平。科學規(guī)劃新能源汽車產業(yè)布局，新建企業(yè)投資項目應建設在產業(yè)基礎好、創(chuàng)新體系全、配套能力強、發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡貐^(qū)，推動新增產能向新能源汽車消費需求旺盛和傳統(tǒng)燃油汽車替代潛力較大的區(qū)域集中。鼓勵京津冀等大氣污染防治重點區(qū)域發(fā)展和使用新能源汽車，推動污染治理。嚴格新建企業(yè)投資項目管理，防范盲目布點和低水平重復建設。

　　意見強調，嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產能。原則上不再核準以下新建傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)投資項目：一是新建獨立法人傳統(tǒng)燃油汽車整車企業(yè)投資項目；二是現有汽車整車企業(yè)跨乘用車、商用車類別投資項目；三是已停產或半停產、連年虧損、資不抵債，靠政府補貼和銀行續(xù)貸存在的現有汽車整車企業(yè)跨省、自治區(qū)、直轄市遷址新建投資項目。