30年后，氣候變化可能讓許多國家的GDP“打折”
2021年入夏以來，極端天氣頻繁侵襲我們的星球。
7月，我國河南出現(xiàn)歷史罕見極端強(qiáng)降雨，鄭州1小時降水量達(dá)到200毫米；
距離中國幾千公里之外的歐洲，德國西部和比利時同樣遭受著暴雨和洪水侵襲；
此前的一個月，“千年難遇”極端熱浪席卷北美，原本涼爽的加拿大熱到快50°C；
而在南半球的巴西，正在遭遇91年來最嚴(yán)重的干旱；
……
多國發(fā)生極端天氣事件波及了人們的生活，還造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
未來，氣候變化或令全球經(jīng)濟(jì)受損
應(yīng)急管理部近期公布數(shù)據(jù)，我國7月自然災(zāi)害主要呈現(xiàn)出北方降雨量明顯偏多、臺風(fēng)“煙花”影響范圍廣、西北和華南局地出現(xiàn)階段性干旱等特點(diǎn)，各種自然災(zāi)害共造成直接經(jīng)濟(jì)損失1488.4億元（其中，河南省洪澇災(zāi)害損失正在核查評估中），與近五年同期均值相比上升了21%。
瑞士再保險研究所發(fā)布的報告《氣候變化經(jīng)濟(jì)學(xué)：不采取行動不是一種選擇》研究顯示，到2050年，由于氣候變化，全球經(jīng)濟(jì)可能會損失GDP的10%。
該研究還警告，如果不采取行動并導(dǎo)致氣溫上升3.2°C，到本世紀(jì)中葉，這一數(shù)字可能會顯著上升至GDP的18%。
其中亞洲經(jīng)濟(jì)體會受到最嚴(yán)重的打擊，“情況好”會受到5.5%的打擊，嚴(yán)重則會遭受多則26.5%的打擊。而美國、加拿大和英國的GDP將損失10%左右。
當(dāng)前，農(nóng)業(yè)已深受其害
從產(chǎn)業(yè)來看，不少專家認(rèn)為，極端天氣對農(nóng)業(yè)的影響最為直接和強(qiáng)烈。
比如，在目前世界上糖、咖啡、大豆、橙子的最大供應(yīng)國巴西，嚴(yán)峻的干旱形勢使得市場擔(dān)心相關(guān)供應(yīng)，這推高了上述商品的期貨價格，并對全球產(chǎn)業(yè)鏈造成了價格沖擊。
據(jù)媒體報道，巴西主要糧食價格從去年開始持續(xù)上漲，一年內(nèi)大米漲幅高達(dá)70%，玉米漲幅高達(dá)87%，其中5月玉米價格更是創(chuàng)下2004年以來的最高紀(jì)錄。尼日利亞的食品價格也已達(dá)到15年來最高水平。
聯(lián)合國糧農(nóng)組織日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，“糧農(nóng)組織食品價格指數(shù)”平均為127.1點(diǎn)，已經(jīng)攀升至近10年來的最高水平�！ �
除此之外，極端天氣還直接和間接干擾到動物活動。例如，水溫升高可能會導(dǎo)致許多魚類和貝類物種的棲息地發(fā)生變化，最終導(dǎo)致漁業(yè)受損。
8月9日，聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）發(fā)布報告稱，人類活動正在以前所未有，甚至不可逆轉(zhuǎn)的方式改變地球氣候。
這份長達(dá)3500頁的報告，是多國科學(xué)家近10年的研究成果。報告警告說，未來十多年，全球所有地區(qū)都會經(jīng)歷更多的極端天氣，包括嚴(yán)重的熱浪、旱災(zāi)、強(qiáng)降雨和水災(zāi)。
舉措，需全球共同行動
在業(yè)內(nèi)人士看來，氣候變化所帶來的極端天氣災(zāi)難會越來越多，而人類將不得不面臨著這場災(zāi)難最終承受者的命運(yùn)。實際上，學(xué)會與極端天氣相處，是比遏制全球氣候變化更迫在眉睫的課題。
碳中和被認(rèn)為是人類對抗全球變暖的對策之一，也就是企業(yè)、團(tuán)體或個人測算在一定時間內(nèi)，直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放，實現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。
中國當(dāng)然沒有缺席�！傲�2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”——我國提出的“雙碳”目標(biāo)彰顯了堅定走綠色發(fā)展之路的決心，“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”也被列為“十四五”開局之年的重點(diǎn)任務(wù)之一。
對普通人來說，全球氣候的話題有些“大”了，但這并不意味著我們不能有所作為，大家可以從日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴開始作出改變，從而減輕整個環(huán)境的負(fù)擔(dān)。減少汽車出行、重新接受公共交通、商品簡易包裝、辦公雙面打印、更少使用一次性餐具……等等“小事”，點(diǎn)滴積累，實關(guān)大局。
畢竟，減碳的“最后一公里”要靠每一個人降低碳足跡來實現(xiàn)，注重個人的每一個小步，人類才能有一大步。（【財經(jīng)翻譯官】閆雨昕/文）
