國產(chǎn)燃料油生成首批低硫燃料油期貨倉單

　　中證網(wǎng)訊（記者 林倩）11月2日，首批低硫燃料油期貨倉單共4090噸在中化興中石油轉(zhuǎn)運（舟山）有限公司保稅油庫正式生成。該批燃料油產(chǎn)自國內(nèi)中海油舟山煉廠，經(jīng)出口退稅后，由浙江自貿(mào)區(qū)中石油國際事業(yè)有限公司申請注冊期貨倉單。這標志著國產(chǎn)低硫燃料油成功進入期貨市場，中國價格走向世界又邁出了堅實的一步。

　　2020年全球限硫令正式執(zhí)行，而燃料油出口退稅政策也正式落地，中國船燃市場供應(yīng)和貿(mào)易格局經(jīng)歷了調(diào)整變化，國產(chǎn)低硫燃料油已成為重要的供應(yīng)資源。上期所在推進低硫燃料油期貨上市的同時，也密切關(guān)注市場實際需求，積極與產(chǎn)業(yè)企業(yè)、指定交割倉庫、舟山海關(guān)等各方協(xié)調(diào)出口退稅低硫燃料油參與期貨保稅交割業(yè)務(wù)的實物入出庫與海關(guān)監(jiān)管流程。舟山海關(guān)給予低硫燃料油期貨交割大力支持，對入庫至出庫的各項細節(jié)悉心指導(dǎo)，確保出口退稅燃料油順利進入交割。該批期貨倉單的生成，意味著國產(chǎn)資源可以通過期貨市場開展交割業(yè)務(wù)，豐富了保稅船供油的資源儲備渠道，中國保稅船供企業(yè)、貿(mào)易商、境外供貨商將不僅只能依賴新加坡市場，也可以利用低硫燃料油期貨定價，從而更好地反映中國地區(qū)保稅船燃市場的供需關(guān)系，為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供更有效的風險管理工具。

　　自6月22日上市以來，截至10月底，低硫燃料油期貨累計成交493.07萬手，日均成交5.67萬手，日均持倉12.21萬手，成交持倉量持續(xù)擴大，合約連續(xù)性較好，法人客戶參與程度較高，與國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)品種的期貨和現(xiàn)貨價格均保持了較好的聯(lián)動。

　　燃料油作為中國較早開展期貨交易的能源產(chǎn)品，承載了服務(wù)實體經(jīng)濟，用衍生品協(xié)助全球客戶管理風險的使命，多年以來，上期所在推動燃料油產(chǎn)業(yè)期現(xiàn)融合方面，做出了積極努力和不斷創(chuàng)新。下一步，上期所將立足本土，走向世界，繼續(xù)推進低硫燃料油期貨跨境交收等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，擴大中國期貨市場的價格影響力。