比亞迪躋身A股市值前十！熱門(mén)賽道股大反攻，下車(chē)還是上車(chē)？

　　今日A股三大股指集體收漲。上證綜指上漲0.85%，收?qǐng)?bào)3477.22點(diǎn)；深證成指上漲1.72%，收?qǐng)?bào)14990.11點(diǎn)；創(chuàng)業(yè)板指上漲2.47%，收?qǐng)?bào)3563.13點(diǎn)。

　　兩市成交額達(dá)到1.29萬(wàn)億元，為連續(xù)第十一個(gè)交易日突破萬(wàn)億元關(guān)口。行業(yè)板塊漲多跌少，鋰電池板塊再度掀起漲停潮。北向資金同樣呈凈流入態(tài)勢(shì)，全天凈買(mǎi)入55.46億元。

　　比亞迪尾盤(pán)再度漲停

　　周三尾盤(pán)，新能源汽車(chē)龍頭比亞迪再度上封漲停，股價(jià)收?qǐng)?bào)308.09元/股，總市值高達(dá)8815億元。

　　本周以來(lái)，比亞迪三個(gè)交易日收獲兩板，超越中國(guó)石油和中國(guó)銀行躋身A股總市值前十位。截至收盤(pán)，A股總市值排名前十的個(gè)股中，形成白酒、新能源和金融三足鼎立的局面。其中兩只白酒股，兩只新能源股，其余六只均為金融藍(lán)籌股。

　　比亞迪的飆漲只是今天行情的一個(gè)縮影，新能源汽車(chē)、稀土、芯片等昨日大跌的板塊今日紛紛迎來(lái)修復(fù)行情�！皩幗M合”指數(shù)全天大漲4.54%，福斯特、恩捷股份等多股漲停。昨日盤(pán)中跌停的北方華創(chuàng)也迎來(lái)大幅反彈，大漲9.57%。

　　高景氣賽道向上趨勢(shì)會(huì)持續(xù)嗎？

　　受益于產(chǎn)業(yè)政策支持和超預(yù)期業(yè)績(jī)，“寧組合”成為繼茅指數(shù)之后的A股市場(chǎng)新寵。盡管ROE的絕對(duì)水平要低于茅指數(shù)，但在疫情后“寧組合”ROE向上修復(fù)的彈性明顯占優(yōu)，其中凈利率的增長(zhǎng)是主要貢獻(xiàn)。

　　隨著“寧組合”成分股股價(jià)不斷攀升，高企的估值成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，機(jī)構(gòu)觀(guān)點(diǎn)也呈現(xiàn)出較大的分歧。

　　東吳證券認(rèn)為，從大的結(jié)構(gòu)看，上證指數(shù)仍處于寬幅震蕩的區(qū)間內(nèi)，而創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板的上升趨勢(shì)暫未改變，結(jié)構(gòu)化仍是市場(chǎng)主流。短期超跌反彈的藍(lán)籌白馬不宜太過(guò)追高，后期調(diào)整后分批建倉(cāng)為好。而科技成長(zhǎng)做為政策支持的主線(xiàn)，未來(lái)仍有表現(xiàn)空間，調(diào)整時(shí)可適當(dāng)留意，關(guān)鍵還是看公司在行業(yè)內(nèi)是否具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，以此為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)尋找投資標(biāo)的。

　　開(kāi)源證券則認(rèn)為，從估值與盈利的匹配度來(lái)看，絕大部分指數(shù)均進(jìn)入了“還債”時(shí)刻。創(chuàng)業(yè)板指以及大盤(pán)成長(zhǎng)的還債壓力仍很大；而上證指數(shù)和價(jià)值風(fēng)格指數(shù)的預(yù)期收益率排名靠前，價(jià)值風(fēng)格的性?xún)r(jià)比仍在提升。面對(duì)市場(chǎng)的波動(dòng)，投資者不必急于“抄底”，調(diào)整結(jié)構(gòu)仍是核心矛盾。