長(zhǎng)城汽車計(jì)劃2025年新能源汽車銷量占比80%
6月28日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略，到2025年長(zhǎng)城汽車將實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營(yíng)業(yè)收入超6000億元。未來五年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。
未來五年研發(fā)投入1000億元
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示：“長(zhǎng)城汽車進(jìn)行了全面、徹底的創(chuàng)新變革，以‘全球大布局’為總體方向，構(gòu)建長(zhǎng)城汽車的全球競(jìng)爭(zhēng)力�！�
根據(jù)規(guī)劃，未來五年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。
魏建軍表示，研發(fā)投入將集中在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等領(lǐng)域，提升“綠能”應(yīng)用；將著力在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵核心技術(shù)，以及現(xiàn)代傳感、信息融合、人工智能等方面，做好軟件和硬件的交互融合，確保在新能源和智能化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
為實(shí)現(xiàn)全新的銷量與營(yíng)收目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車輪值總裁孟祥軍指出，將以綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)為四大戰(zhàn)略方向，加速企業(yè)低碳智能升級(jí)。
在產(chǎn)品端，2025年前，長(zhǎng)城汽車將全體系推出50余款新能源車型。
在制造端，通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整及低碳工藝應(yīng)用，長(zhǎng)城汽車2023年將實(shí)現(xiàn)首個(gè)零碳工廠，并建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系。2025年，高階自動(dòng)駕駛前裝滲透率達(dá)到40%以上，并構(gòu)建智能服務(wù)生態(tài)。
此外，長(zhǎng)城汽車將打造價(jià)值新生態(tài)，滾動(dòng)實(shí)施廣覆蓋的股權(quán)激勵(lì)模式，推動(dòng)員工向“合伙人”轉(zhuǎn)變；通過實(shí)施星火計(jì)劃，圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、品牌、價(jià)值四個(gè)維度和用戶開展共創(chuàng)；與生態(tài)伙伴建立利益共同體，激發(fā)整個(gè)生態(tài)體系的共創(chuàng)活力，打造多維立體、多方共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
多線并舉發(fā)展新能源汽車
同時(shí)，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2025科技戰(zhàn)略，確立了多路線并舉的發(fā)展策略，計(jì)劃在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)三大領(lǐng)域進(jìn)行精準(zhǔn)投入。
在純電領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車將推進(jìn)經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)續(xù)航、高性能三類動(dòng)力電池解決方案，預(yù)計(jì)到2025年形成215GWh產(chǎn)能，解決電池安全、殘值和回收等行業(yè)難題；推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)、控制器等核心零部件的研發(fā)落地，滿足A00到D級(jí)乘用車以及皮卡、物流車的動(dòng)力需求。
在氫能領(lǐng)域，2023年長(zhǎng)城汽車將推出首款全尺寸氫燃料電池轎車。
在混動(dòng)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車將推出拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等混合動(dòng)力車型。2023年，長(zhǎng)城汽車將發(fā)布第二代“檸檬混動(dòng)DHT”，并推出熱效率45%＋的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。
智能化方面，長(zhǎng)城汽車副總裁穆峰介紹，長(zhǎng)城汽車將全力向智能化轉(zhuǎn)型，打造了咖啡智能技術(shù)品牌，并在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“三智融合”的產(chǎn)品理念，從感知、數(shù)據(jù)、交互、服務(wù)等多層次，不斷推動(dòng)智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)的提升。長(zhǎng)城汽車新一代EE架構(gòu)采用SOA理念，通過開放標(biāo)準(zhǔn)通訊接口和軟件模組，實(shí)現(xiàn)軟件架構(gòu)可升級(jí)擴(kuò)展復(fù)用，支持功能“可生長(zhǎng)”和車云一體化。
