比亞迪漢年銷(xiāo)10萬(wàn)+！刀片電池疑將外供特斯拉 ，市值站上9000億

　　比亞迪漢躋身年銷(xiāo)量10萬(wàn)+的爆款車(chē)型行列，7月份新能源車(chē)銷(xiāo)量也為全系乘用車(chē)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)增速。此外，刀片電池的外供進(jìn)展成為市場(chǎng)關(guān)心的敏感點(diǎn)，樂(lè)觀預(yù)期下，比亞迪股價(jià)在本周連創(chuàng)新高。

　　比亞迪漢成爆款 起火事件引關(guān)注

　　8月6日晚間，比亞迪（002594）披露了旗下車(chē)型銷(xiāo)量的更多細(xì)節(jié)。比亞迪稱，2021年7月，比亞迪漢銷(xiāo)量8522輛，同比大增607%。其中，漢EV 7月銷(xiāo)量達(dá)5907輛，漢DM 7月銷(xiāo)量為2615輛，均保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從2020年7月上市至2021年7月底，漢上市一周年累計(jì)銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌中大型轎車(chē)市場(chǎng)。

　　年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛的比亞迪漢可以被稱為“爆款車(chē)型”�？梢詤⒖嫉氖牵�特斯拉Model 3在2020年全年銷(xiāo)量為13.75萬(wàn)輛，五菱宏光MINI同期銷(xiāo)量為11.28萬(wàn)輛，二者在去年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)中排名前兩位。

　　此外，比亞迪秦PLUS在今年7月的銷(xiāo)售量為16753臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)23.72%；插電式混動(dòng)車(chē)型秦PLUS DM-i的銷(xiāo)量也破萬(wàn)。

　　值得一提的是，比亞迪漢EV新增車(chē)型近期低價(jià)入市。7月31日，漢EV加推標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航豪華型車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)20.98萬(wàn)元，比漢EV此前的入門(mén)級(jí)車(chē)型續(xù)航減少了99公里，但售價(jià)便宜了2萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)將其解讀為比亞迪對(duì)競(jìng)品特斯拉Model 3再度降價(jià)1.5萬(wàn)元的回應(yīng)。

　　不過(guò)，“爆款車(chē)型”的安全性也會(huì)更加引發(fā)公眾關(guān)注。8月6日晚間，紅星新聞報(bào)道稱，一輛疑似比亞迪漢的轎車(chē)在深夜起火燃燒的視頻在網(wǎng)上流傳開(kāi)來(lái)。視頻顯示，當(dāng)夜正下著大雨，一輛車(chē)在路邊熊熊燃燒，火光照亮了淺色的車(chē)身，冒出大量濃煙。對(duì)此，比亞迪回應(yīng)稱，車(chē)上人員安全無(wú)傷亡，目前事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中，暫無(wú)車(chē)型、事故地點(diǎn)等確切信息。

　　比亞迪8月5日剛剛披露了7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車(chē)7月全系銷(xiāo)售56975輛，同比增長(zhǎng)89.4%；其中，新能源車(chē)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)明顯，當(dāng)月50057輛的銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)262.7%，占全系車(chē)型銷(xiāo)量近87.95%。

　　具體看細(xì)分品類(lèi)，純電動(dòng)車(chē)型和插電式混動(dòng)車(chē)型幾乎平分秋色，當(dāng)月銷(xiāo)量分別為24996輛和25061輛，插電式混動(dòng)車(chē)型今年以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量同比增速較快，達(dá)463.31%。

　　根據(jù)比亞迪的規(guī)劃，在今年下半年還會(huì)推出漢DM-i以及宋Pro DM-i兩款插電式混動(dòng)車(chē)型。

　　刀片電池疑將外供特斯拉 公司股價(jià)創(chuàng)新高

　　除了新能源車(chē)，比亞迪的刀片電池也成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。

　　近日多家媒體報(bào)道稱，比亞迪將向特斯拉供應(yīng)“刀片電池”，目前配有“刀片電池”的特斯拉車(chē)型已進(jìn)入C樣測(cè)試階段，還有消息稱首款車(chē)型或?yàn)镸odel Y。比亞迪與特斯拉雙方都對(duì)此表示“不予置評(píng)”。

　　刀片電池是比亞迪2020年3月末發(fā)布的一款磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，形似刀片，因優(yōu)化了電池模組結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的能量密度。

　　目前，位于重慶璧山的刀片電池工廠一期已經(jīng)滿產(chǎn)，并將新增生產(chǎn)線將產(chǎn)能提升至35GWh。此外，刀片電池還在貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、蚌埠市多地新建產(chǎn)能。

　　刀片電池目前主要內(nèi)供比亞迪，比亞迪在近期投資者關(guān)系活動(dòng)中透露，除了公司旗艦車(chē)型“漢”以外，目前公司全系純電車(chē)系 都已換裝刀片電池。公司表示目前正積極進(jìn)行產(chǎn)能的擴(kuò)張，以應(yīng)對(duì)后續(xù)公司車(chē)型銷(xiāo)量的提升及外部客戶的供應(yīng)。

　　外供方面，比亞迪并未透露完整的客戶名單，目前只有美國(guó)車(chē)企福特汽車(chē)和一汽紅旗是明確的外供客戶。比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理李云飛曾公開(kāi)表示：“幾乎所有的汽車(chē)品牌都在與比亞迪洽談刀片電池的合作，其中有好幾個(gè)國(guó)際品牌。（洽談）速度有快有慢，定點(diǎn)有先有后，2021年下半年2022年上半年就會(huì)有搭載刀片電池的國(guó)際知名品牌車(chē)型上市�！�

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，今年上半年，比亞迪動(dòng)力電池裝車(chē)輛為7.65GWh，市場(chǎng)占有率為14.6%，僅次于寧德時(shí)代，后者市占率為49.1%。

　　市場(chǎng)樂(lè)觀情緒也反映在股價(jià)上，比亞迪在本周收獲兩個(gè)漲停板，股價(jià)突破300元關(guān)口，并在今日盤(pán)中創(chuàng)下每股317.3元的歷史新高，這是比亞迪首次突破9000億元。最終報(bào)收每股303.48元，漲1.39%，總市值7903億元。5月以來(lái)，比亞迪的這輪漲幅已經(jīng)累計(jì)超過(guò)91%。

　　中信建投研報(bào)指出，增加有效產(chǎn)品供給是現(xiàn)階段插電混動(dòng)車(chē)型滲透率提升的核心驅(qū)動(dòng)力，比亞迪DM-i直擊“價(jià)格高”、“饋電高油耗”的行業(yè)痛點(diǎn)，將撬動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)，有望在10~25萬(wàn)元市場(chǎng)加速實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車(chē)的替代。伴隨下半年汽車(chē)消費(fèi)旺季到來(lái)，公司核心車(chē)型訂單飽滿且產(chǎn)能繼續(xù)爬坡，同時(shí)純電與DM-i平臺(tái)均有新車(chē)陸續(xù)上市，公司新能源車(chē)銷(xiāo)量大概率在未來(lái)幾個(gè)月攀登新的高峰。同時(shí)公司加速供應(yīng)鏈對(duì)外開(kāi)放，目前半導(dǎo)體業(yè)務(wù)分拆上市在即，動(dòng)力電池外供持續(xù)推進(jìn)，將打開(kāi)收入與業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)空間。