自主品牌受熱捧 電動智能化提速 全球汽車行業(yè)格局重塑

　　廣汽埃安展臺 本報記者 金一丹 攝

　　“車展第一天，我們7點不到就準備展臺布置，一直忙到晚上8點多才結(jié)束。差不多半小時就要給前來觀展的觀眾講解一次，一天下來喝了半箱礦泉水�！北葋喌险古_銷售顧問岑岑滿頭大汗地站在最新發(fā)布的車型海鷗旁邊，向著圍成三圈的人群細致講解著新車的各類性能和配置。

　　4月18日至27日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心（上海）舉行。作為2023年開年以來首個國際A級車展，預(yù)計總?cè)肆髁靠蛇_100萬人次。

　　中國證券報記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，本屆車展上，來自海外的展商及客戶明顯增多，自主品牌展臺前人山人海，智能電動化轉(zhuǎn)型成各家車企看點。業(yè)內(nèi)人士表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)在智能電動化時代國際影響力大幅提升，全球汽車行業(yè)格局正在重塑。

　　自主品牌快速崛起

　　“今年車市競爭激烈程度比想象中激烈，車市增長速度比想象中慢�！睆V汽集團總經(jīng)理馮興亞在上海車展開幕第一天就道出今年汽車行業(yè)普遍的焦慮。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-3月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%。新能源汽車展現(xiàn)出強勁增長動力，1-3月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%，市場占有率達到26.1%。

　　今年上海車展現(xiàn)場，不再是特斯拉、BBA（奧迪、奔馳、寶馬）等外資品牌的主場，比亞迪、長城汽車等自主品牌的自研技術(shù)以及全面新能源化產(chǎn)品矩陣，引來奔馳、大眾、奧迪等國際老牌汽車品牌高管參觀體驗。

　　“我早上7點多就開車出門，想來比亞迪展臺現(xiàn)場看看云輦智能車身控制系統(tǒng)以及豪車仰望，結(jié)果在展臺前排隊排了快一個小時。”李光是資深汽車迷，他表示，近年來隨著自主品牌在新能源車方面的大量投入，新車智能化、電動化較外資品牌已經(jīng)領(lǐng)先了一個身位。

　　記者觀察到，比亞迪展臺今年品類齊全，主要分為技術(shù)展示區(qū)、車型展示區(qū)。在技術(shù)展示區(qū)，云輦智能車身控制系統(tǒng)吸引了大量人群圍觀。比亞迪董事長王傳福介紹，云輦是垂直方向上系統(tǒng)化解決車身控制問題，“在最極端的情況下，哪怕掉了一個輪子，車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。

　　新車型方面，作為王朝系列全新的高端B級純電SUV車型，比亞迪宋L概念車在本屆車展首發(fā)亮相，搭載e平臺3.0、CTB電池車身一體化、智能電四驅(qū)等比亞迪先進技術(shù)，同時還將搭配行業(yè)首創(chuàng)的云輦智能車身控制系統(tǒng)。

　　值得注意的是，比亞迪在本次車展將旗下高端品牌仰望獨立設(shè)置展臺，并與保時捷等一眾豪華品牌并列在同一展館。仰望品牌豪華硬派越野車型仰望U8售價在現(xiàn)場公布，并同步開啟預(yù)售，仰望U8定價109.8萬元，將于今年9月開始交付。比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在車展上還表示，比亞迪專業(yè)個性化品牌（F品牌）將聚焦60萬元-80萬元市場，將在成都車展上首發(fā)亮相，今年四季度開始交付。

　　與比亞迪毗鄰的長城汽車展臺，也展現(xiàn)出傳統(tǒng)車企在汽車研發(fā)制造方面的優(yōu)勢以及新能源轉(zhuǎn)型的決心。長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌攜近30款產(chǎn)品亮相本屆車展。其中，有超15款產(chǎn)品為智能新能源產(chǎn)品，多款新車為全球首秀。

　　作為長城汽車銷量基本盤，哈弗品牌近期宣布全面新能源戰(zhàn)略后，新品推出步伐加速。哈弗梟龍MAX在車展亮相，搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心技術(shù)，可實現(xiàn)全場景高階駕駛。此外，魏牌首款高端MPV車型高山DHT-PHEV也在本次車展實現(xiàn)全球首秀，具備大六座空間、舒適座駕、混聯(lián)DHT技術(shù)和主被動安全等優(yōu)勢。

　　廣汽集團、北汽集團、東風汽車等傳統(tǒng)汽車品牌也都帶著主力車型以及最新新能源車型整齊亮相車展，并發(fā)布轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略。

　　理想展臺的4C充電樁 本報記者 李嬡嬡 攝

　　造車新勢力競爭激烈

　　面對來自傳統(tǒng)汽車品牌的強勢崛起，以及特斯拉等外資品牌的加速進擊，發(fā)展時間相對較短、基礎(chǔ)相對薄弱的造車新勢力掌門人在車展上表露出強烈的危機意識。

　　“汽車行業(yè)淘汰賽剛剛開始，300萬輛的年銷量規(guī)模將只是汽車公司（新能源行業(yè)）的入場券。明年燃油車銷量將加速下行，下一個十年，主流汽車公司只會有8家�！毙※i汽車董事長、CEO何小鵬表示。

　　“2025年將是智能電動車的淘汰賽，是技術(shù)、產(chǎn)品和交付能力的綜合競爭，在未來三年里，5家頭部企業(yè)將基本確定下來�！崩硐肫�車銷售服務(wù)副總裁劉杰在接受記者采訪時表示。

　　為在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，造車新勢力鉚足了勁兒迭代升級新車型，在續(xù)航里程、智能化以及多個細分市場發(fā)力，以拓展生產(chǎn)空間。

　　2023上海車展上，小鵬汽車帶來了全新扶搖架構(gòu)下首款SUV小鵬G6，采用全域800V高壓SiC碳化硅平臺并標配3C電芯，可實現(xiàn)755km的續(xù)航，最快可以實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航增加300km的高效補能。小鵬汽車董事長何小鵬此前透露，小鵬G6定位在20萬元-30萬元價格區(qū)間。同時，今年下半年還將推出一款全新的純電七座MPV。

　　曾憑借一款爆款產(chǎn)品理想ONE坐穩(wěn)增程式新能源車市場的理想汽車，在本屆車展上發(fā)布了純電解決方案，首款純電車型將成為全球首款搭載寧德時代4C麒麟電池的車型。到2025年，理想汽車將形成“1款超級旗艦+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局，面向20萬元以上的市場。

　　理想汽車相關(guān)負責人介紹，理想汽車將提供800V超充的解決方案，實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400km。其中，核心技術(shù)是基于第三代功率半導(dǎo)體的高壓電驅(qū)系統(tǒng)，具備4C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統(tǒng)和4C超充網(wǎng)絡(luò)。

　　蔚來在本屆車展上首次展出全新高端中型SUV ES6，并將于5月下旬正式發(fā)布和交付。同時，正式發(fā)布2023款蔚來ET7，超過15項產(chǎn)品進行更新和升級，售價不變。

　　“今年有兩款2.0平臺的新產(chǎn)品還沒有和大家見面，分別在6月和7月會發(fā)布。”蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，“以今年上海車展作為一個里程碑，二季度主要是產(chǎn)品切換的季度，從今年下半年開始將進入一個全新的速度和臺階�！�

　　天風證券研報表示，近期汽車行業(yè)降價政策刺激短期需求，待二季度價格體系趨于穩(wěn)定、需求回升后，或維持分化格局。綜合實力強、擁有規(guī)模優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力強的頭部車企有望獲取更多市場份額。

　　比亞迪推出的智能車身控制系統(tǒng)云輦-P 本報記者 金一丹 攝

　　新能源出海進程提速

　　在國內(nèi)市場已成“紅�！备偁幍漠斚�，基于新能源領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，“走出去”成為我國汽車品牌下一步戰(zhàn)略重心。

　　長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在本屆車展上發(fā)布了海外戰(zhàn)略“海納百川”計劃。據(jù)介紹，到2030年，長安汽車將推出不少于60款全球產(chǎn)品。朱華榮表示，推動“全球產(chǎn)品同步開發(fā)+區(qū)域差異化開發(fā)”相結(jié)合，未來同一款車型將會有中國版、美洲版、歐洲版等多種版本，實現(xiàn)“一區(qū)一策、一國一策”。同時，致力于打造“全球經(jīng)典車型”，到2030年力爭打造2款全球銷量突破50萬輛級的產(chǎn)品，打造不少于2款全球銷量突破30萬輛級的產(chǎn)品。

　　長安汽車還將加速海外產(chǎn)能布局。據(jù)悉，長安汽車計劃海外布局超過50萬輛的產(chǎn)能，包括泰國基地首期產(chǎn)能10萬輛，二期將增加至20萬輛，還將適時在歐洲、美洲等地布局制造基地，完善產(chǎn)能規(guī)劃。

　　吉利集團旗下高端新能源品牌極氪也在本次車展發(fā)布歐洲戰(zhàn)略，開啟進軍全球市場的步伐。極氪智能科技副總裁、極氪歐洲銷售公司CEO Spiros Fotinos介紹，在歐洲，極氪將以卓越的產(chǎn)品、直營模式、一站式服務(wù)三大商業(yè)支柱開拓歐洲市場，力爭2030年成為歐洲電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)品牌。

　　產(chǎn)品方面，極氪001和極氪X在設(shè)計之初充分考慮到歐洲消費者需求，并基于全球五星安全標準開發(fā)。銷售渠道方面，2023年，首批極氪線下直營門店將落地瑞典斯德哥爾摩和荷蘭阿姆斯特丹，并在年內(nèi)完成首批交付；2026年將進入大部分西歐地區(qū)。此外，極氪還從金融政策、補能體系、售后保障和車聯(lián)網(wǎng)四個方面為歐洲用戶帶來一站式服務(wù)體驗。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年以來汽車出口增速不斷攀升。3月，汽車企業(yè)出口36.4萬輛，環(huán)比增長10.6%，同比增長1.1倍。1-3月，汽車企業(yè)出口99.4萬輛，同比增長70.6%。其中，新能源汽車出口勢頭強勁。3月，新能源汽車出口7.8萬輛，同比增長3.9倍。1-3月，新能源汽車出口24.8萬輛，同比增長1.1倍。

　　中信證券認為，當前時點，汽車行業(yè)即將迎來積極信號。4月上海車展新車型發(fā)布，有望從供給端刺激新能源汽車消費需求，疊加上游碳酸鋰價格下行趨勢有望企穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)鏈公司庫存水平有望探底，預(yù)計排產(chǎn)將在二季度到三季度逐步恢復(fù)。