錦江航運披露2024年中期分紅計劃：展現(xiàn)品牌戰(zhàn)略成效 積極布局東南亞市場
中證網(wǎng)訊（王珞）2023年末登陸資本市場的錦江航運（股票代碼:601083.SH）在2023年年度報告中就計劃實施現(xiàn)金分紅，分紅金額占合并報表中歸屬于上市公司股東凈利潤的50.02%。2024年6月，共實施了現(xiàn)金分紅371412440元（含稅）。同年，錦江航運計劃實施2024年半年度分紅計劃，擬派發(fā)142353200.00元（含稅），占2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤比例為44.87%，力爭為股東創(chuàng)造更大價值。目前該利潤分配方案尚須提交公司股東大會審議。
品牌戰(zhàn)略顯成效，差異服務(wù)驅(qū)動發(fā)展
公開資料顯示，錦江航運主要從事國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸業(yè)務(wù)，多年來持續(xù)深耕東北亞、東南亞和國內(nèi)航線。
近年來，錦江航運堅守品牌戰(zhàn)略，以船舶高準(zhǔn)班率為支撐，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服務(wù)為依托，打造多條精品航線并實現(xiàn)了中日“兩個圓心”及中國和東南亞主要港口“雙向輻射”的布局。2024年上半年，上海-日本、上海-兩岸間航線的市場份額繼續(xù)保持第一。
截至報告期末，錦江航運共經(jīng)營51艘船舶，包括25艘自有船舶和26艘租賃船舶，總運力達到5.2萬TEU，較上年末增加0.69萬TEU。根據(jù)國際權(quán)威研究機構(gòu)Alphaliner的數(shù)據(jù)，錦江航運總運力位列中國大陸集裝箱班輪公司第7位，世界集裝箱班輪公司第33位，世界排名較上年末提升1位，運力水平正逐步提升。
錦江航運在做精做強海上集裝箱運輸業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，深入實施“一主兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)健拓展航運產(chǎn)業(yè)的價值鏈條，積極構(gòu)建綜合物流的服務(wù)體系，為客戶提供多樣化、差異化、個性化的服務(wù)。
據(jù)了解，錦江航運以物流中心為平臺，整合公司多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，匯聚各模塊資源、集中發(fā)力，陸續(xù)開展了海鐵聯(lián)運、ICT（內(nèi)陸集裝箱樞紐）等物流項目，通過不斷開拓更新站點，為客戶提供多樣化、個性化高效物流解決方案；為客戶提供門到門的物流運輸服務(wù)，實現(xiàn)全程物流箱量的同步提升。
此外，2024年上半年，錦江航運新增巴基斯坦及斯里蘭卡兩個境外銷售及服務(wù)網(wǎng)點，設(shè)點結(jié)網(wǎng)的步伐進一步加快。據(jù)統(tǒng)計，截至2024年上半年，公司已布局上海、青島、大連、天津等14個境內(nèi)網(wǎng)點以及中國香港、中國臺灣、日本、韓國等國家或地區(qū)涉及的14個境外銷售和服務(wù)網(wǎng)點。將服務(wù)觸角進行延伸，為公司精品服務(wù)提供支撐。
航線拓展增效益，深化布局重發(fā)展
除夯實主營航線競爭優(yōu)勢以外，錦江航運積極圍繞“一帶一路”倡議和RCEP協(xié)定，積極布局增量市場，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展注入新動力。未來，在東南亞市場增量進一步拓展的背景下，疊加錦江航運圍繞該區(qū)域的深入布局，或?qū)⑦M一步奠定公司發(fā)展基礎(chǔ)。
具體來看，繼“海防絲路快航”“泰越絲路快航”等精品航線在東南亞區(qū)域的成功復(fù)制，2024年上半年，錦江航運以客戶和市場需求為導(dǎo)向，繼續(xù)推出了東南亞區(qū)域精品航線——泰越快線，實現(xiàn)泰國至蛇口四天直達、泰國至上海七天速達，為區(qū)域內(nèi)進出口客戶的快速進出口運輸提供了便利。此外，2024年上半年，錦江航運新設(shè)中國-印巴及印西航線，網(wǎng)絡(luò)拓展到巴基斯坦、斯里蘭卡等南亞區(qū)域，新增掛靠印度那瓦西瓦、蒙德拉等口岸，滿足了區(qū)域內(nèi)客戶的經(jīng)貿(mào)需求，進一步增強了公司在南亞區(qū)域航線服務(wù)覆蓋，同時也為公司把握新興市場的增長機遇打下堅實基礎(chǔ)。
2024年上半年，錦江航運1900TEU系列新造船“通丹”“通莉”兩輪陸續(xù)交付，并投入東南亞航線運營，進一步優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，持續(xù)為東南亞精品航線的復(fù)制延伸夯實基礎(chǔ)。
錦江航運此次中期分紅進一步提振投資者信心。未來，隨著東南亞增量市場的進一步開拓及運力的提升，錦江航運有望實現(xiàn)企業(yè)長效發(fā)展，為股東與社會創(chuàng)造更多價值。
