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在上海車展,見證汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代的到來

新華社

  新華社上海4月29日電(記者 周蕊)2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)近日閉幕,作為全球汽車行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”,這屆車展傳遞出新時(shí)代的多重訊號。

  ——占據(jù)C位!新能源從“備選”到“必選”

  本屆車展上,幾乎每個(gè)展臺(tái)都把C位留給了新能源汽車,尤其是純電動(dòng)汽車,有知名跨國車企在新車發(fā)布會(huì)上以全電動(dòng)化陣容亮相,表明了“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略已經(jīng)在業(yè)界達(dá)成共識(shí)。

  主辦方提供的數(shù)據(jù)顯示,此次車展超過36萬平方米的展區(qū)內(nèi),展示了1400余輛整車,其中新能源展車500余輛,首發(fā)新車中,新能源新車發(fā)布數(shù)量更是首次超過了燃油車。

  從經(jīng)濟(jì)適用的A00級車,到售價(jià)百萬元以上的豪華車,車企們不約而同地選擇了電動(dòng)路線。豪華車曾被認(rèn)為是燃油車的“自留地”,但這個(gè)市場也在快速擁抱新能源。

  比如,意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂就在上海車展上帶來了格雷嘉純電SUV的全球首秀和GranTurismo純電跑車的亞洲首秀。

圖為在上海車展上亞洲首秀的GranTurismo純電跑車。新華社記者 周蕊 攝

  瑪莎拉蒂大中華董事總經(jīng)理薄嘉銘說,選擇將重磅的純電車型在上海車展發(fā)布,一方面是中國處在科技、尤其是新能源技術(shù)的前沿,另一方面,中國的新能源汽車銷量增長十分迅速,這意味著中國將是未來純電車型發(fā)力的重要市場。

  ——自主品牌成“人氣王”!中國汽車從追隨者到引領(lǐng)者

  上海車展上,大眾、奔馳等跨國汽車企業(yè)的高管們不僅為自家首發(fā)的新車賣力吆喝,還在車展現(xiàn)場轉(zhuǎn)悠起來,前往中國自主品牌的展位上“試”起了車。

  在不少自主品牌汽車的展位上,不僅有外資車企高管前來觀摩,還有外籍觀眾一邊測量數(shù)據(jù),一邊細(xì)致地記筆記。

  這次上海車展,比亞迪旗下高端新能源品牌仰望是不折不扣的“人氣王”,豪車品牌保時(shí)捷、蘭博基尼等高管紛紛來展臺(tái)參觀,有專業(yè)觀展者說,聽到的德語比英語還多。

4月25日,記者在上海車展拍攝的高端國產(chǎn)車仰望U8。新華社記者 王翔 攝

  仰望汽車展示了U8、U9車型,其中仰望U8官方預(yù)售價(jià)格109.8萬元。中國自主品牌汽車曾經(jīng)主打價(jià)廉物美,利潤率相對較低,主要靠跑量,而現(xiàn)在,中國汽車工業(yè)逐步進(jìn)入了品牌驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先的階段。

  “以前看車展,人氣最旺的是豪車館,而現(xiàn)在最熱的則是比亞迪、蔚來等中國汽車企業(yè)!鄙虾J袊H貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長周敏浩說,眾多的外資品牌高管現(xiàn)場研究“中國研發(fā)的技術(shù)”,這在以往的上海車展上是很少見的,說明中國汽車品牌在新能源和智能化領(lǐng)域,具備了技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢以及與世界對話的能力。

  ——是汽車,也是“大號手機(jī)”

  華為、百度、騰訊……如今,幾乎所有觀眾都在期待中國科技企業(yè)在智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。OTA遠(yuǎn)程升級、“聽得懂”指令、適用于汽車的APP,汽車儼然成為了“大號手機(jī)”。

  在上海車展走一走、看一看,越來越多專業(yè)人士直言,中國汽車品牌的電動(dòng)化和智能化已經(jīng)走在了行業(yè)前列,正引導(dǎo)著全球車市的變革。

  “憑借強(qiáng)大的創(chuàng)新活力,中國正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)重要的引領(lǐng)者”“在汽車世界里有兩場變革,一個(gè)是電動(dòng)化,另一個(gè)是自動(dòng)駕駛和輔助駕駛,在這兩個(gè)方向,中國正走在前列”“蓬勃發(fā)展的中國汽車行業(yè)引領(lǐng)著全球市場的新能源及智能出行發(fā)展”……在德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆、法雷奧集團(tuán)企業(yè)傳播與投資者關(guān)系高級副總裁馬法龍、博世集團(tuán)董事會(huì)主席斯特凡·哈通等人眼中,中國汽車已然成為汽車智能化的領(lǐng)先者。

  周敏浩說,汽車工業(yè)正在開啟數(shù)字化、智能化、綠色化的新時(shí)代,中國汽車產(chǎn)業(yè)正從上半場的電動(dòng)化向下半場的智能化加速邁進(jìn),這意味著汽車的創(chuàng)新速度和維度將不斷超越想象。

  20世紀(jì)創(chuàng)辦之初,上海車展曾是中國看世界的窗口,如今,上海車展成長為世界看中國的窗口。隨著全球汽車消費(fèi)的核心市場轉(zhuǎn)向中國,中國汽車品牌正變成全球汽車市場的主角。

  汽車工業(yè)的新時(shí)代,真的來了。

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