全國(guó)人大代表、萬豐集團(tuán)董事局主席陳愛蓮：加快我國(guó)航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

　　中證網(wǎng)訊（記者 高佳晨）2021年全國(guó)兩會(huì)，全國(guó)人大代表、萬豐集團(tuán)董事局主席陳愛蓮關(guān)注點(diǎn)涵蓋法律、產(chǎn)業(yè)、民生類，包括建議修改《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、加快我國(guó)航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、推進(jìn)長(zhǎng)三角健康產(chǎn)業(yè)一體化、調(diào)整空域分類等。

　　陳愛蓮表示，預(yù)計(jì)截至2020年底，我國(guó)將建成500多個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到2000億元，飛行營(yíng)地建立2000個(gè)，各類航空俱樂部成立1000家，參與消費(fèi)人群達(dá)2000萬人。未來十五年，我國(guó)低空空域的開放，將推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，催生萬億產(chǎn)值新興產(chǎn)業(yè)。繼汽車產(chǎn)業(yè)之后，通航產(chǎn)業(yè)將成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的又一重要引擎。

　　同時(shí)，陳愛蓮指出，中國(guó)的航空經(jīng)濟(jì)中運(yùn)輸航空已成為全球第二，而通用航空才剛剛起步，而歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的通航產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益已超過運(yùn)輸航空，且美國(guó)80%的空域?qū)νê介_放，而我國(guó)只有20%空域開放給通航。

　　“目前，我國(guó)由于低空管制、地面保障、機(jī)場(chǎng)不足、飛行人才等問題導(dǎo)致通航發(fā)展滯后，航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與其他體育項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)以及大眾消費(fèi)需求相比，前景美好，差距不小，主要表現(xiàn)在航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展層次不高，結(jié)構(gòu)不盡合理；航空運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和航空運(yùn)動(dòng)俱樂部數(shù)量少，產(chǎn)品和服務(wù)有效供給不足；大眾航空休閑運(yùn)動(dòng)意識(shí)不強(qiáng)，消費(fèi)意識(shí)激發(fā)不夠；航空運(yùn)動(dòng)管理職能交叉，政策體系有待進(jìn)一步完善等方面�！�

　　對(duì)此，陳愛蓮建議，深化航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，強(qiáng)化航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)配套政策支持力度。完善政府在航空運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域行業(yè)準(zhǔn)入、安全監(jiān)管等方面的管理服務(wù)職能，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，促進(jìn)低空空域有序開放，并規(guī)范航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)法律法規(guī)管理，完善航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督管理體系。

　　同時(shí)，她建議，鼓勵(lì)社會(huì)投資培育航空運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，強(qiáng)化航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng)。發(fā)揮多層次資本市場(chǎng)作用，支持符合條件的航空運(yùn)動(dòng)企業(yè)上市，加強(qiáng)債券市場(chǎng)對(duì)航空運(yùn)動(dòng)企業(yè)的支持力度，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)拓寬對(duì)航空運(yùn)動(dòng)企業(yè)貸款的抵質(zhì)押品種類范圍，積極推廣政府與社會(huì)資本合作模式等。