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京滬高鐵10年載客13.5億人次 2014年以來連續(xù)實現(xiàn)盈利

崔小粟中國證券報·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 崔小粟)6月22日,中國證券報記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,京滬高鐵將于6月30日迎來運營10周年。

  京滬高鐵公司黨委副書記、紀(jì)委書記嚴(yán)佐魁介紹,京滬高鐵是我國客流量最大、最繁忙的高鐵線路,開通運營十年來,累計安全運送旅客13.5億人次,年運量由2012年的6553萬人次增長到最高峰2019年的2.1億人次,增長了2.3倍。全線累計開行列車近120萬列,日均開行列車數(shù)由開通初期的131列,增加到目前的568列;累計行程超過15.8億公里。

  嚴(yán)佐魁說,作為國家戰(zhàn)略性重大交通工程和“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,京滬高鐵聯(lián)通“京津冀魯皖蘇滬”四省三市,沿線人口超過全國人口總數(shù)的27%,是中國最具發(fā)展活力的區(qū)域。

  2020年1月16日,京滬高鐵公司成功登錄A股市場。這在我國鐵路改革進程中具有里程碑意義,是實現(xiàn)我國鐵路資產(chǎn)資本化、證券化、股權(quán)化的重要突破,是國鐵集團利用資本市場服務(wù)實體經(jīng)濟和國家戰(zhàn)略的直接體現(xiàn)。

  京滬高鐵公司董事會秘書趙非向中國證券報記者表示,10年間,京滬高鐵成為我國鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),開通運營第四年即2014年以來連續(xù)實現(xiàn)盈利。2014年至2019年凈利潤年均增幅高達39.4%,2019年凈利潤達119.37億元、凈資產(chǎn)收益率增長至8%。在2020年新冠肺炎疫情對全球交通運輸行業(yè)造成嚴(yán)重沖擊下,京滬高鐵仍保持盈利韌性,實現(xiàn)盈利45.86億元。

  國鐵集團方面還表示,6月25日,伴隨全國鐵路第三季度列車運行圖的實施,復(fù)興號智能動車組將擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行,將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區(qū),輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝雙城經(jīng)濟圈等地區(qū)。

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