集聚全球優(yōu)勢資源 上海汽車產(chǎn)業(yè)加速開拓海外市場

　　近年來，國產(chǎn)汽車特別是新能源車加速走向海外。其中，上海制造的汽車占據(jù)重要份額。上海汽車產(chǎn)業(yè)集聚全球優(yōu)勢資源，加快布局海外市場，著手完善新能源車產(chǎn)業(yè)鏈，形成協(xié)同優(yōu)勢。

　　加快創(chuàng)新步伐

　　今年8月，上汽集團整車海外銷量達10.1萬輛，同比增長65.7%，成為中國汽車工業(yè)歷史上首個“海外市場單月銷量突破十萬輛”的企業(yè)。今年1至8月，上汽累計海外銷量近58萬輛，同比增長56.7%。上汽集團預(yù)計，2025年海外銷量將達到150萬輛。

　　9月13日，上汽集團宣布，“全球純電超能跨界車”MG MULAN全球上市。同日，萬輛MG MULAN在上海海通碼頭正式啟動發(fā)運，銷往歐洲市場。

　　上汽集團表示，公司長期以來堅持“有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制”推進國際經(jīng)營，建立了集研發(fā)、營銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在海外擁有硅谷、倫敦、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心，倫敦、慕尼黑、東京3大設(shè)計中心，泰國、印尼、印度、巴基斯坦4座生產(chǎn)基地及KD工廠，100余個零部件生產(chǎn)研發(fā)基地和1800多個營銷服務(wù)網(wǎng)點。

　　“十四五”期間，上汽將在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全力加快自主創(chuàng)新步伐，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2021年，上汽在創(chuàng)新領(lǐng)域投資超過600億元，近3000項專利獲得授權(quán)，建成萬人級的軟件人才隊伍。

　　完善新能源車產(chǎn)業(yè)鏈

　　上海高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，多個配套完整、產(chǎn)業(yè)集聚的代表性區(qū)域已初具規(guī)模，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善。

　　以上海浦東新區(qū)為例，特斯拉上海超級工廠在此設(shè)立；上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠于2021年在上海浦東金橋正式投產(chǎn)。另外，正在規(guī)劃建設(shè)中的上海國際氫能谷未來將基本涵蓋氫燃料電池汽車核心零部件和氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在動力電池方面，浦東新區(qū)有上汽、首帆動力科技等企業(yè)；在汽車電子方面，則有新陽榮樂（上海）、李爾汽車電子電器（上海）、海拉電子等企業(yè)。國網(wǎng)上海、國電南瑞等充換電服務(wù)企業(yè)則讓浦東新區(qū)的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈更加完善。

　　上海嘉定區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)主要聚焦于新能源車核心技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化與示范應(yīng)用。其中，上海國際汽車城同濟科技園將打造“環(huán)同濟知識經(jīng)濟圖”；上海國際汽車城科技創(chuàng)新港以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為導(dǎo)向，強調(diào)制造業(yè)升級與互聯(lián)網(wǎng)+并重。

　　上海臨港新片區(qū)瞄準高端新能源車生產(chǎn)以及整車出口。華勤技術(shù)“汽車電子臨港研發(fā)總部”和“智能制造基地”項目簽約落地臨港新片區(qū)，聚焦汽車電子及消費電子領(lǐng)域，打造硬件產(chǎn)品研發(fā)、軟件服務(wù)及“燈塔自動化工廠”高端制造三位一體的綜合服務(wù)體系。

　　9月22日，上海市首個新能源車零部件產(chǎn)業(yè)工會聯(lián)盟在上海奉賢區(qū)四團鎮(zhèn)成立。四團鎮(zhèn)以臨港新片區(qū)一體化發(fā)展的思路，圍繞整車、動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車電子、檢驗檢測、材料進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在奉賢的汽車產(chǎn)業(yè)中，目前四團鎮(zhèn)已投產(chǎn)的上下游零部件企業(yè)超過20多家。