作為全球最重要的行業(yè)之一,零售業(yè)已走過(guò)150多年的發(fā)展歷程。在新零售發(fā)展日趨成熟、電商競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化的今天，美國(guó)零售巨頭紛紛將目光轉(zhuǎn)移到完善物流體系上。
近日，美國(guó)零售巨頭沃爾瑪和亞馬遜在一日達(dá)服務(wù)的推出上暗自較勁。北京時(shí)間5月15日，沃爾瑪宣布未來(lái)幾天將在美國(guó)菲尼克斯、拉斯維加斯和南加利福尼亞等地推出網(wǎng)購(gòu)商品一日達(dá)服務(wù)。但就在不到三周前，亞馬遜宣布將花費(fèi)8億美元為所有亞馬遜Prime會(huì)員免費(fèi)將兩日達(dá)發(fā)貨服務(wù)升級(jí)至一日達(dá)。
亞馬遜和沃爾瑪相繼推出一日達(dá)服務(wù)被視為這兩家巨頭在電商領(lǐng)域的又一場(chǎng)“宣戰(zhàn)”，也有觀點(diǎn)認(rèn)為一日達(dá)或成為美國(guó)電商領(lǐng)域新標(biāo)準(zhǔn)。
沃爾瑪電商業(yè)務(wù)主管馬克·羅爾表示：“過(guò)去幾年，沃爾瑪一直致力于實(shí)現(xiàn)一日達(dá)服務(wù)，并對(duì)此進(jìn)行投資�！睋�(jù)了解，2016年，沃爾瑪斥資30億美元收購(gòu)Jet.com，以提振其在線業(yè)務(wù)，與亞馬遜展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。2017年1月，沃爾瑪將免費(fèi)享受兩日達(dá)的最低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻從此前的50美元下調(diào)至35美元。而對(duì)此次推出的一日達(dá)服務(wù)，羅爾表示，2019年底前覆蓋范圍將擴(kuò)大至約75%的美國(guó)消費(fèi)者，有望覆蓋美國(guó)五分之四的主要城區(qū)。
據(jù)CNBC報(bào)道，亞馬遜已能夠?yàn)?2%的美國(guó)人口提供一日達(dá)服務(wù)，包括16個(gè)最富裕和人口最多的州以及華盛頓特區(qū)95%甚至更多的家庭。
市場(chǎng)分析人士表示，亞馬遜和沃爾瑪此舉可能將迫使其他零售商開(kāi)始提供一日達(dá)配送服務(wù)。
目前美國(guó)大型零售商塔吉特為持有該公司信用卡的消費(fèi)者提供免費(fèi)兩日達(dá)服務(wù)，且沒(méi)有最低消費(fèi)門(mén)檻。同時(shí)，該公司所有門(mén)店均可實(shí)現(xiàn)線上下單、線下取貨。
電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，縮短配送時(shí)間將獲得更多訂單，這也是零售商紛紛加快配送服務(wù)的主要原因。摩根士丹利分析師表示：“我們看到亞馬遜一日達(dá)配送服務(wù)提高了消費(fèi)者對(duì)電商行業(yè)的預(yù)期，同時(shí)也增加了零售商在電商領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)成本�！�
即使是物流體系十分發(fā)達(dá)的亞馬遜，要想長(zhǎng)期提供一日達(dá)服務(wù)，也需要付出巨大的成本代價(jià)。亞馬遜表示，僅在本季度計(jì)劃支出8億美元以擴(kuò)大一日達(dá)服務(wù)范圍。美國(guó)仍有15個(gè)州無(wú)法獲得亞馬遜一日達(dá)服務(wù)，因此亞馬遜將不得不花更多的錢(qián)以擴(kuò)大配送范圍。
作為老牌傳統(tǒng)零售商，沃爾瑪和塔吉特雖然在市區(qū)周?chē)鷵碛写笮蜕唐放渌椭行�，但是要將其用于提供一日達(dá)或兩日達(dá)服務(wù)，效率低成本高。為了向同城用戶提供高效的配送服務(wù)，沃爾瑪和塔吉特開(kāi)始將實(shí)體店中的庫(kù)房改為小型配送中心。
從兩日達(dá)到一日達(dá)，需要零售商持續(xù)的資金投入。沃爾瑪在最新財(cái)報(bào)中未將物流成本單獨(dú)列出，但在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，沃爾瑪表示平臺(tái)的配送成本正在上升。
福雷斯特研究公司零售業(yè)分析師蘇查麗塔·科達(dá)利認(rèn)為，零售商之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇可以為消費(fèi)者帶來(lái)“短期興奮”，但從宏觀層面來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)不可長(zhǎng)期持續(xù)的“軍備競(jìng)賽”�？七_(dá)利認(rèn)為，零售商應(yīng)鼓勵(lì)線上下單、線下取貨的購(gòu)買(mǎi)方式，在發(fā)揮實(shí)體店優(yōu)勢(shì)的同時(shí)節(jié)省物流成本。
科達(dá)利還表示，亞馬遜、DoorDash送餐服務(wù)、Uber Eats外賣(mài)服務(wù)和Postmates跑腿服務(wù)都在致力于提高客戶對(duì)更快配送時(shí)間的期望，使一日達(dá)成為常態(tài)，但她不確定這種變化是否會(huì)持續(xù)下去。
不過(guò)，瑞穗證券表示，對(duì)零售商來(lái)說(shuō)，一日達(dá)服務(wù)帶來(lái)的長(zhǎng)期好處是，配送中心的周轉(zhuǎn)率將更快，這樣能創(chuàng)造更多收入。
