全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)與汽車(chē)三巨頭達(dá)成協(xié)議

　　據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，通用汽車(chē)與全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）達(dá)成初步協(xié)議，為期六周的罷工將結(jié)束。自此，UAW與底特律三大汽車(chē)制造商都達(dá)成初步協(xié)議，但該工會(huì)已計(jì)劃在合同到期日，即2028年4月30日，號(hào)召發(fā)動(dòng)新的大規(guī)模有組織勞工運(yùn)動(dòng)。

　　報(bào)道稱(chēng)，通用汽車(chē)與UAW達(dá)成的協(xié)議條款與福特汽車(chē)之前和UAW達(dá)成的類(lèi)似。這份為期四年多的合同包括時(shí)薪上調(diào)25%以及生活成本津貼。通用汽車(chē)的這份臨時(shí)協(xié)議雖然與福特的相似，但尚不清楚是否有其他不同條款，比如退休人員福利，這是雙方談判的一個(gè)僵持點(diǎn)。該協(xié)議仍需得到通用汽車(chē)工會(huì)成員的批準(zhǔn)。

　　UAW10月28日晚宣布與斯特蘭蒂斯汽車(chē)公司就新勞資合約達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，暫時(shí)結(jié)束了斯特蘭蒂斯工廠已持續(xù)44天的罷工。

　　美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w援引消息人士消息，斯特蘭蒂斯臨時(shí)協(xié)議內(nèi)容包括到新合約結(jié)束前，工人基本工資將逐步完成25%的加薪幅度；恢復(fù)之前取消的工人生活費(fèi)用調(diào)整機(jī)制。其他內(nèi)容包括：斯特蘭蒂斯今年初閑置的位于伊利諾伊州的貝爾維迪爾中型卡車(chē)裝配廠恢復(fù)生產(chǎn)；給一些工廠配置新產(chǎn)品，保證工廠工作；每個(gè)工人5000美元臨時(shí)協(xié)議批準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)等。

　　此前，10月25日晚，UAW宣布與福特汽車(chē)公司就新合約達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，暫時(shí)結(jié)束了福特工廠已持續(xù)41天的罷工。

　　根據(jù)工會(huì)當(dāng)天發(fā)布的新聞稿，臨時(shí)協(xié)議內(nèi)容包括，2028年4月新合約結(jié)束前，工人基本工資將逐步完成25%的加薪幅度，最高工資分階段逐步提高逾30%至每小時(shí)40美元，起薪分階段逐步提高68%至每小時(shí)28美元。協(xié)議內(nèi)容還包括恢復(fù)之前取消的工人生活費(fèi)用調(diào)整機(jī)制，新工人拿到最高工資級(jí)別的年限從8年減至3年，改善退休工人待遇，公司決定關(guān)閉工廠時(shí)工人有罷工抗議的權(quán)利。

　　據(jù)一份第三方媒體的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，自2010年以來(lái)，通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯共10位首席執(zhí)行官（CEO）的實(shí)得薪酬總額超過(guò)10億美元，而同期美國(guó)汽車(chē)工人的工資下降了17%左右。

　　今年9月14日深夜，UAW宣布三大汽車(chē)生產(chǎn)商的工人開(kāi)始罷工。美國(guó)三大汽車(chē)廠商工會(huì)工人人數(shù)為14.6萬(wàn)，至臨時(shí)協(xié)議達(dá)成前約4.5萬(wàn)人加入了罷工行列。罷工已造成逾7800人被解雇，經(jīng)濟(jì)損失93億美元。