張進(jìn)華：提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家創(chuàng)新系統(tǒng)工程
新華網(wǎng)北京10月29日電（趙延心）10月27日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2020）期間，在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)在上海舉辦。本次大會(huì)覆蓋汽車、通信、交通、地圖和定位、信息安全、密碼等各個(gè)領(lǐng)域，相比前兩年，在參展規(guī)模上有大幅增長(zhǎng)，充分反映了我國(guó)C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈的不斷擴(kuò)展和成熟，跨界協(xié)同不斷深化。
作為大會(huì)主辦方之一，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心執(zhí)行主任張進(jìn)華在會(huì)后就“新四跨”對(duì)當(dāng)前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的意義、我國(guó)在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的優(yōu)勢(shì)和對(duì)下一步推動(dòng)智能汽車乃至智慧城市協(xié)同發(fā)展的建議等方面接受了新華網(wǎng)專訪。
“新四跨”活動(dòng)促進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
近年來(lái)，我國(guó)高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了多項(xiàng)支持政策。特別是今年2月，11部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確了安全、高效、綠色、文明的智能汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，釋放出支持加快智能汽車發(fā)展步伐的強(qiáng)烈信號(hào)，吹響了跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同邁向智能汽車和智能社會(huì)的集結(jié)號(hào)，對(duì)當(dāng)前和今后我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義，對(duì)支撐我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用，為我國(guó)建設(shè)智能汽車強(qiáng)國(guó)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次“新四跨”活動(dòng)，是在前兩年“三跨”“四跨”連續(xù)開(kāi)展跨整車、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺(tái)互聯(lián)互通應(yīng)用示范的基礎(chǔ)上，根據(jù)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，進(jìn)一步深化C-V2X相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試驗(yàn)證。與以往不同的是，本次活動(dòng)的最大亮點(diǎn)是在高精度地圖和定位、大規(guī)模測(cè)試和信息安全等方面取得較大收貨。
張進(jìn)華認(rèn)為：“‘新四跨’活動(dòng)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新提供了一個(gè)良好的驗(yàn)證平臺(tái)，圍繞整車、通信終端、模組、高精度地圖和高精度定位、規(guī)�；\(yùn)行、CA平臺(tái)、云控平臺(tái)、信息安全，并結(jié)合國(guó)產(chǎn)密碼等技術(shù)進(jìn)行探索與驗(yàn)證，加快推動(dòng)C-V2X技術(shù)完善，加速規(guī)模化商用步伐，大幅度提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車路協(xié)同發(fā)展�！�
我國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
縱觀全球，人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息通訊技術(shù)在快速發(fā)展，包括美、德、日等汽車巨頭紛紛攜手大型科技類公司共同投入到智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中，旨在加速研發(fā)高端核心技術(shù)，共同突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，跨行業(yè)、多領(lǐng)域合作已成必然。
在我國(guó)，目前已在北京、上海、深圳、廣州、杭州等多地建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。從政策支持、制定道路測(cè)試法規(guī)、優(yōu)化信息數(shù)據(jù)平臺(tái)等多方面推進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展。
談及我國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的優(yōu)勢(shì)時(shí)，張進(jìn)華說(shuō)：“我國(guó)擁有世界領(lǐng)先的信息通信產(chǎn)業(yè)，特別是5G等下一代通信技術(shù)將提供滿足車輛低時(shí)延、高可靠的信息交互環(huán)境，基于C-V2X技術(shù)的頻譜管理、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、終端應(yīng)用等已經(jīng)全面發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)在跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同的制度優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的優(yōu)勢(shì)，也會(huì)為智能化與網(wǎng)聯(lián)化的深度融合和協(xié)同發(fā)展提供保障�！�
調(diào)動(dòng)各行業(yè)資源及時(shí)完善技術(shù)路線
在科技創(chuàng)新路線快速發(fā)展中，難免會(huì)出現(xiàn)有待改善的地方。以單車智能技術(shù)為例，還存在AI的黑箱效應(yīng)、極端工況下，軟件如何設(shè)計(jì)和驗(yàn)證以及高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛的成本過(guò)高等問(wèn)題。對(duì)此，應(yīng)加強(qiáng)車載使能感知與車外賦能感知融合一體化的感知技術(shù)，支撐自動(dòng)駕駛的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備，并加強(qiáng)預(yù)期功能安全和功能安全領(lǐng)域的研究，在測(cè)試中不斷完善技術(shù)水平。
對(duì)于未來(lái)，張進(jìn)華建議：“智能汽車是產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新興產(chǎn)物，需要進(jìn)一步探索產(chǎn)業(yè)間的融合模式與協(xié)同關(guān)系，以系統(tǒng)工程思維，充分發(fā)揮使能與賦能技術(shù)。同時(shí)，在智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，既要推動(dòng)各個(gè)不同政府部門間開(kāi)展跨部門間的頂層設(shè)計(jì)，形成行業(yè)指導(dǎo)，又要充分調(diào)動(dòng)行業(yè)優(yōu)勢(shì)力量，抓住智能汽車發(fā)展機(jī)遇。深入開(kāi)展智能汽車、智慧交通、智慧城市融合發(fā)展研究，探索形成可復(fù)制、可推廣商業(yè)模式，提供城市智能化水平，改善民生。”
