廣汽集團(tuán)舉行2021科技日 發(fā)布動力電池技術(shù)“中子星戰(zhàn)略”

　　中證網(wǎng)訊（記者 萬宇）廣汽集團(tuán)（601238）4月9日舉辦了以“智領(lǐng)低碳未來”為主題的2021廣汽科技日活動，發(fā)布了圍繞電氣化的動力電池技術(shù)戰(zhàn)略“中子星戰(zhàn)略”，將有效緩解電動車?yán)锍探箲]的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，將電動車充電時間大大縮短的超級快充電池技術(shù)，以及代表廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最新成果的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

　　廣汽集團(tuán)發(fā)布廣汽動力電池技術(shù)戰(zhàn)略“中子星戰(zhàn)略”——廣汽集團(tuán)將深度開展動力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，開啟“低碳新動力總成”時代。廣汽“中子星戰(zhàn)略”將從三方面進(jìn)行技術(shù)推進(jìn)，持續(xù)提升用戶體驗：電芯方面，海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)和超級快充電池技術(shù)，將為解決用戶續(xù)航和充電的不同痛點而并行發(fā)力；BMS系統(tǒng)以卓越的域控制管理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力為電池保駕護(hù)航；電池包將打造“高安全、輕量化、高集成、低成本”四維優(yōu)勢。

　　據(jù)介紹，廣汽集團(tuán)十年前開始布局謀劃進(jìn)入動力電池電芯的自主研發(fā)與生產(chǎn)制造領(lǐng)域。經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，廣汽集團(tuán)攻克了硅負(fù)極材料在大型動力電池上的應(yīng)用性難題，形成廣汽自主研發(fā)的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”。該技術(shù)包括“納米復(fù)合硅技術(shù)”“自修復(fù)粘結(jié)劑技術(shù)”“梯度復(fù)合涂布技術(shù)”等，讓電池內(nèi)部的硅負(fù)極片像海綿一樣柔軟有彈性，使硅在充放電過程中的膨脹和收縮被限制和緩沖，不會碎裂。同時，也像海綿吸水一樣，讓硅負(fù)極發(fā)揮大容量的優(yōu)勢，儲存更多的能量。通過該技術(shù)，可以實現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20%，重量減輕14%；未來會進(jìn)一步將體積和重量都減小和減輕一半以上。搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的廣汽埃安AION LX可實現(xiàn)續(xù)航里程超過1000km，車輛已經(jīng)開展了夏季和冬季的高溫高寒測試，性能優(yōu)異，安全可靠。

　　廣汽集團(tuán)內(nèi)部孵化成立的巨灣技研，致力于推動超級快充電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地，目前工作重心之一是超級快充電池技術(shù)和新一代突破性儲能技術(shù)。超級快充電池技術(shù)使用新型導(dǎo)電材料，搭建高效的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，提高電極材料導(dǎo)電能力；采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率電解液，提高電池的倍率性能和熱穩(wěn)定性。接下來廣汽集團(tuán)將推出6C-500km、3C-500km兩個版本的快充電池滿足不同用戶的快充需求，今年9月首次搭載在廣汽埃安AION V上，可實現(xiàn)快速充電。

　　此外，廣汽集團(tuán)還在ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過對用戶使用習(xí)慣進(jìn)行研究分析，實現(xiàn)了全新升級。在智能物聯(lián)系統(tǒng)方面，ADiGO 4.0推出全新一代智能操作系統(tǒng)G-OS，該系統(tǒng)由廣汽集團(tuán)與科大訊飛聯(lián)合成立的星河智聯(lián)自主研發(fā)。在自動駕駛系統(tǒng)方面，全新升級的領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)（NDA），配置31個智能感知傳感器，支持高速公路和匝道內(nèi)單車道巡航、自動換道、自動超車、自動上下匝道功能等。