ChatGPT帶火智能駕駛 機(jī)構(gòu)爭相掘金新賽道
近期ChatGPT以其高效信息獲取、海量數(shù)據(jù)調(diào)用、超強(qiáng)優(yōu)化學(xué)習(xí)能力火速出圈。而在智能駕駛行業(yè)賽道,創(chuàng)投機(jī)構(gòu)、二級市場私募機(jī)構(gòu)對于智能座艙語音交互、自動駕駛模型訓(xùn)練、自動駕駛底層算法躍遷升級等方面的動態(tài)跟蹤熱度和細(xì)分投資機(jī)會挖掘,也在進(jìn)一步升溫。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,類似ChatGPT、GPT4等在促進(jìn)智能駕駛、智能座艙相關(guān)企業(yè)的研發(fā)效率提升、智駕算法啟發(fā)等方面均可以帶來新的價值乃至變革性的影響。無論是車企還是產(chǎn)業(yè)鏈公司,一二級市場相關(guān)中長期投資機(jī)會均值得重點(diǎn)關(guān)注。
技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)料提速
對于相關(guān)產(chǎn)業(yè)受到的具體影響,凱聯(lián)資本產(chǎn)業(yè)研究院院長由天宇表示,類似ChatGPT的AI工具對智能汽車相關(guān)領(lǐng)域的影響,預(yù)計(jì)主要體現(xiàn)在座艙交互產(chǎn)品,以及自動駕駛相關(guān)的研發(fā)效率、研發(fā)思路的迭代與創(chuàng)新等。
“ChatGPT等AI工具在內(nèi)容方面具有強(qiáng)大的交互能力、交互效果和交互質(zhì)量,車內(nèi)人機(jī)交互的效果可能因此在未來的幾年內(nèi)有數(shù)倍提升!庇商煊畋硎荆谧詣玉{駛技術(shù)的研發(fā)上,相關(guān)新型的AI技術(shù)則將帶來算法研發(fā)思路和訓(xùn)練數(shù)據(jù)效率兩方面的改變和提升,如在有效利用機(jī)器判斷和人工修正數(shù)據(jù)的結(jié)合上,基于ChatGPT等“Transformer大模型”的框架有可能會有更好的調(diào)試思路。
和諭基金基金經(jīng)理笪菲認(rèn)為,從智能座艙方面看,ChatGPT等類似AI工具是基于NLP技術(shù)形成的語言類AI,其自然語言處理能力、連續(xù)交流能力以及學(xué)習(xí)能力更為強(qiáng)大。目前主流智能座艙的交互解決方案是通過“語音+觸摸屏”來實(shí)現(xiàn)需求,或者通過關(guān)鍵詞、單一命令詞來進(jìn)行交互,只能停留在“識別”層面,而對于用戶語義的理解和后續(xù)的執(zhí)行還存在一定障礙,這就給AI工具提供了很好的應(yīng)用場景。
辰韜資本執(zhí)行總經(jīng)理賀雄松認(rèn)為,ChatGPT等類似AI工具可以作為自動化工具來改進(jìn)業(yè)務(wù)流程。智能駕駛系統(tǒng)的開發(fā)過程涉及許多人力環(huán)節(jié),如系統(tǒng)需求分析、軟件集成、數(shù)據(jù)處理流程、仿真軟件的3D設(shè)計(jì)和場景編輯等;贏I工具對現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行自動化改造,既是主機(jī)廠、技術(shù)公司降本增效和快速迭代的要求使然,也是眾多工具類初創(chuàng)公司的新機(jī)會。
產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇同步顯現(xiàn)
從產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇來看,賀雄松認(rèn)為,類似AI工具能夠作為一種新的“模型范式”,對智駕算法帶來啟發(fā)。本輪ChatGPT爆發(fā)相關(guān)的新思路,如引入的RLHF(帶有人類反饋的強(qiáng)化學(xué)習(xí))方法,可能對智能駕駛行業(yè)帶來一些模型范式上的變革。因此,如果能把相關(guān)技術(shù)與實(shí)際需求結(jié)合起來,將有機(jī)會對整個行業(yè)帶來突破性變革機(jī)會。當(dāng)前,該機(jī)構(gòu)也在積極考慮投資相關(guān)從新技術(shù)研發(fā)路線上重新起步的新智駕企業(yè)。
千乘資本投資副總裁錢亞聲認(rèn)為,在AI能力和具體應(yīng)用場景結(jié)合的方面,智駕企業(yè)可以利用自身對場景、客戶、產(chǎn)品的理解,產(chǎn)生新的發(fā)展契機(jī)。而新創(chuàng)立的智駕企業(yè),也將存在建立優(yōu)勢的可能性。有了新技術(shù)的助力,一方面可以發(fā)掘新的需求創(chuàng)建新的賽道,另一方面也可以在現(xiàn)有賽道上改進(jìn)方法實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
具體到二級市場的投資,欽沐資產(chǎn)研究總監(jiān)王傲野認(rèn)為,可以關(guān)注各家車企、智駕研發(fā)相關(guān)企業(yè)在自動駕駛技術(shù)的后續(xù)進(jìn)展,特別是在不依靠高精地圖下的輔助駕駛能力提升。
上海某成長風(fēng)格的私募機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示,該機(jī)構(gòu)近期已經(jīng)在智駕、智能座艙、機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)等AI相關(guān)產(chǎn)業(yè)上展開多方面深度調(diào)研。前期A股市場對于ChatGPT的聚焦更多是將其作為新人工智能工具的主題炒作,但后期的市場投資,將圍繞生產(chǎn)力的提升這一維度展開。因此,具有全市場優(yōu)勢的高成長企業(yè)的長期基本面投資機(jī)會才剛剛開始。