民航局副局長周來振24日表示，我國三大貨運(yùn)航空公司將合并，打造成為亞洲最大的貨運(yùn)航空公司，目前此項(xiàng)工作正在積極推進(jìn)中。目前我國三大貨運(yùn)航空公司包括位于北京的中國國際貨運(yùn)航空有限公司、位于上海的中國貨運(yùn)航空有限公司和位于廣州的南方航空公司貨運(yùn)。 據(jù)新華網(wǎng)，中國民航局副局長周來振24日表示，中國三大貨運(yùn)航空公司將合并，將打造成亞洲最大的貨運(yùn)航空公司，此項(xiàng)工作正積極推進(jìn)中。
中國三大貨運(yùn)航空公司包括：位于北京的中國國際貨運(yùn)航空有限公司、位于上海的中國貨運(yùn)航空有限公司、位于廣州的南方航空公司貨運(yùn)。
周來振是在2015中國民航發(fā)展論壇上公布上述消息的。該論壇是中國民用航空局主辦的最高層次官方論壇。
本屆論壇重點(diǎn)討論會之一為“一帶一路”。與會代表認(rèn)為，“一帶一路”為中國民航和世界民航的發(fā)展提供了巨大機(jī)遇，成為新一輪推動民航合作和交流的重大平臺。推動“一帶一路”民航發(fā)展和建設(shè)更是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。論壇重點(diǎn)探討了如何拓展建立民航全面合作的平臺和機(jī)制、加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平，更好地支持國家戰(zhàn)略的實(shí)施作出貢獻(xiàn)。
華爾街見聞提及，中國民航局局長李家祥24日在同一場合表示，連接中國的航線已經(jīng)遍及全球五大洲，中國民航參與“一帶一路”建設(shè)，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
他還稱，中國今年將向193個(gè)航空項(xiàng)目投資5000億元。其中，有51個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目直接服務(wù)于“一帶一路”，總投資2000億元。
據(jù)李家祥介紹，目前，中國民航已是全球第二大航空運(yùn)輸體系。擁有航空運(yùn)輸公司52家，運(yùn)輸機(jī)場現(xiàn)在是102個(gè)，而且每年以10個(gè)到15個(gè)的速度在增加。
中國三大貨運(yùn)航空公司背景資料：
中國國際貨運(yùn)航空有限公司2011年與香港國泰航空完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目。合資后，國貨航注冊資本人民幣32.35億元。截至2015年1月，國貨航擁有3架波音747-400貨機(jī)，并已向波音公司訂購了8架B777F貨機(jī)。
中國貨運(yùn)航空有限公司由中國東方航空股份有限公司與中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司共同投資，注冊資本9.5億元。至2015年，中貨航將形成以B777貨機(jī)為主、B747-400貨機(jī)為輔的遠(yuǎn)程貨機(jī)機(jī)隊(duì)和以A300-600貨機(jī)為主的地區(qū)型貨機(jī)機(jī)隊(duì)。
南航貨運(yùn)擁有6架波音777-200型貨機(jī)和2架波音747-400型貨機(jī)，在2015年年底前，將繼續(xù)引進(jìn)6架波音777-200型貨機(jī)。
