智能駕駛進(jìn)入發(fā)展快車道 9只概念股去年業(yè)績(jī)翻番

　　近期智能駕駛消息不斷。華為研發(fā)的智能汽車部件已經(jīng)全面推向市場(chǎng)，正在逐步獲得應(yīng)用。華為與車企合作的“Huawei Inside”智能汽車也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，可做到在車輛密集的市區(qū)無(wú)干預(yù)自動(dòng)駕駛。

　　在4月14日結(jié)束的華為第18屆全球分析師大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在主題發(fā)言中指出，公司將持續(xù)加大智能汽車部件產(chǎn)業(yè)的投資，尤其是自動(dòng)駕駛軟件，直言“比特斯拉好多了”。徐直軍介紹，智能汽車解決方案BU是華為重點(diǎn)投資的產(chǎn)業(yè)。

　　華為目前已與三個(gè)伙伴合作，將推出三個(gè)品牌的智能汽車。一是北汽新能源，打造ARCFOX極狐品牌，今年第四季度開始，將有一系列車推出市場(chǎng)；另外分別是重慶長(zhǎng)安，以及廣汽，但兩個(gè)品牌的名稱還未確定。

　　徐直軍表示，華為聯(lián)合推出的智能汽車產(chǎn)品會(huì)帶有華為inside的標(biāo)識(shí)，但并不是所有車型都會(huì)使用，而是只有使用了華為自動(dòng)駕駛方案的汽車才會(huì)使用。

　　利好政策加持

　　智能駕駛加速發(fā)展

　　4月14日，北京市人民政府網(wǎng)站公布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》，同意依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)政策先行區(qū)，實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍。

　　3月以來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策法規(guī)出臺(tái)內(nèi)容不斷。3月8日，廣州市工信局發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)首批技術(shù)規(guī)范；3月11日，工信部組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車工作推進(jìn)組座談會(huì)；3月12日，海南省開通部分高速路段開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試和示范應(yīng)用；3月17日，工信部、交通運(yùn)輸部、國(guó)標(biāo)委聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通）》；3月23日，深圳市發(fā)布《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例（征求意見(jiàn)稿）》。

　　新時(shí)代證券認(rèn)為，政府頂層設(shè)計(jì)，智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)加速發(fā)展。頂層政策不斷加持車聯(lián)網(wǎng)及智能交通行業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)在政策角度已經(jīng)充分重視，各地政府主導(dǎo)的示范性項(xiàng)目開始不斷涌現(xiàn)，在短期路網(wǎng)建設(shè)主體未確定的情況下，政府開支成為車聯(lián)網(wǎng)基建的主要需求方。

　　互聯(lián)網(wǎng)巨頭

　　紛紛入局造車產(chǎn)業(yè)

　　互聯(lián)網(wǎng)巨頭加入造車行業(yè)加速智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3月30日，小米官宣造車，智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)首期投資100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資100億美元。根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的信息，小米的汽車專利中60%以上是智能座艙方面與行車安全方面，此外還有汽車零部件專利制造等，包括后視鏡調(diào)整方法、自動(dòng)導(dǎo)航服務(wù)、車內(nèi)駕駛安全監(jiān)控等。

　　華西證券表示，小米、百度、華為等科技公司紛紛入局智能汽車行業(yè)，足以證明智能駕駛已經(jīng)成為科技巨頭的必爭(zhēng)之地，科技企業(yè)紛紛入局智能駕駛?cè)f億大市場(chǎng)，看好小米等巨頭入局后產(chǎn)業(yè)加速落地，建議重點(diǎn)關(guān)注智能駕駛硬核主線，如車載系統(tǒng)、智能座艙、高精度地圖等。

　　據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2035年全球智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1.2萬(wàn)億美元，中國(guó)智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)2000億美元。

　　A股智能駕駛相關(guān)的上市公司有54家，總市值高達(dá)8721億元，主要分布在汽車、計(jì)算機(jī)、電子、通信等行業(yè)。

　　37家公司已披露2020年度財(cái)報(bào)，其中28家的2020年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，增幅超過(guò)100%的有9家。

　　受益于疫情帶來(lái)的測(cè)溫器械訂單快速增長(zhǎng)，紅外探測(cè)龍頭高德紅外去年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)353.6%，排名第一，公司2020年?duì)I業(yè)收入32.71億元，同比增長(zhǎng)99.68%；凈利潤(rùn)10.01億元，同比增長(zhǎng)353.6%。

　　從凈利潤(rùn)的金額來(lái)看，37家披露2020年財(cái)報(bào)的上市公司中，32家去年成功實(shí)現(xiàn)盈利，25家的凈利潤(rùn)過(guò)億元，華域汽車以54.03億元的凈利潤(rùn)遙遙領(lǐng)先板塊其他個(gè)股，星宇股份、千方科技、高德紅外的凈利潤(rùn)排名靠前，均超過(guò)10億元。