麥肯錫:消費(fèi)需求強(qiáng)勁 車(chē)市未來(lái)仍可期
中證網(wǎng)訊(記者 歐陽(yáng)劍環(huán))麥肯錫23日發(fā)布的《激流勇進(jìn),逆勢(shì)揚(yáng)帆:把握消費(fèi)新動(dòng)向,取勝車(chē)市下半場(chǎng)》報(bào)告(下稱(chēng)報(bào)告)指出,中國(guó)車(chē)市增速放緩只是短期陣痛,中國(guó)消費(fèi)者強(qiáng)有力的需求基本面表明,未來(lái)依然可期。
報(bào)告顯示,經(jīng)過(guò)多年高速增長(zhǎng)后,受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)和政策調(diào)整影響,中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)增速開(kāi)始放緩,進(jìn)入了2.0時(shí)代。但市場(chǎng)上不乏亮點(diǎn),豪華品牌、新能源汽車(chē)、二手車(chē)等領(lǐng)域均保持健康增長(zhǎng)。同時(shí),中國(guó)每年仍有2000多萬(wàn)輛的新車(chē)銷(xiāo)量,是全球最大的乘用車(chē)市場(chǎng)。無(wú)論在增量維度還是存量維度,消費(fèi)者都展示出了強(qiáng)勁的潛在需求。
對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō),報(bào)告認(rèn)為,一要提升客戶(hù)經(jīng)營(yíng)能力,盤(pán)活“增量+存量”市場(chǎng)基本面。綜合考慮千人擁車(chē)量和公路基建等配套水平,與領(lǐng)先市場(chǎng)相比,中國(guó)當(dāng)前的汽車(chē)保有量仍處于較低水平。在擁有諸多出行選項(xiàng)的今天,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)私家車(chē)的剛需依舊堅(jiān)挺,增量市場(chǎng)潛力依舊。而隨著保有量增加,存量市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)也不容忽視。
二是重塑品牌體驗(yàn),打入消費(fèi)者首選名單。隨著存量市場(chǎng)比重增加和消費(fèi)者忠誠(chéng)度的提高,乘用車(chē)市場(chǎng)集中度逐年提升,頭部品牌市占率不斷提高。麥肯錫全球資深董事合伙人澤沛達(dá)(Daniel Zipser)表示,汽車(chē)市場(chǎng)在需求端,特別是高端產(chǎn)品領(lǐng)域,正在主動(dòng)進(jìn)行整合。弱勢(shì)品牌及新品牌面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn),如果不盡快建立品牌形象,打造消費(fèi)群體的忠誠(chéng)度,那么未來(lái)生存空間將被擠壓。
三是線(xiàn)下線(xiàn)上全渠道并舉,構(gòu)建全新消費(fèi)者體驗(yàn)。消費(fèi)者通過(guò)多元化渠道獲取信息已成常態(tài),線(xiàn)上渠道在選購(gòu)汽車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)均有較深的滲透,但線(xiàn)下渠道仍然為主導(dǎo),不可替代。然而,傳統(tǒng)4S店的服務(wù)模式已難以滿(mǎn)足消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)決策各環(huán)節(jié)對(duì)線(xiàn)下渠道新興服務(wù)模式的需求,如產(chǎn)品的外觀(guān)感受、試駕、合同簽署等,模式創(chuàng)新勢(shì)在必行。而線(xiàn)上渠道目前仍存在信息繁雜、溝通效率低等痛點(diǎn)需要解決。
四是以消費(fèi)者為本,汽車(chē)“新四化”進(jìn)程中有所為有所不為。2018年中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)120萬(wàn)輛,銷(xiāo)量增幅高達(dá)71%;2019年消費(fèi)者熱情不減;預(yù)計(jì)到2024年,中國(guó)將成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)車(chē)仍占七成。其主要原因在于消費(fèi)者的認(rèn)知水平和接受程度大幅提高。智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面,消費(fèi)者對(duì)各類(lèi)新功能的認(rèn)可程度不盡相同,但多數(shù)消費(fèi)者的支付意愿并不高。
五是圍繞消費(fèi)者痛點(diǎn)開(kāi)展業(yè)務(wù)創(chuàng)新,把握二手車(chē)潛在機(jī)遇。二手車(chē)接受度逐步提升,低成本、高性?xún)r(jià)比等認(rèn)知已經(jīng)深入人心,市場(chǎng)潛力不容忽視。調(diào)研顯示,約20%的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)考慮二手車(chē),且女性消費(fèi)者表現(xiàn)出更高的接受度。制約二手車(chē)交易加速增長(zhǎng)的主要障礙是質(zhì)量、安全保障和交易流程便捷性。