全國政協(xié)委員、佳都科技董事長劉偉：抓住大發(fā)展機遇 朝世界級智能化技術企業(yè)奮進
2021年是“十四五”開局之年，國家在推動科技創(chuàng)新、產業(yè)升級、擴大內需、深化改革等方面將有不少新舉措、新政策，對企業(yè)而言正是抓住機遇、大干快上的好時期。當前，佳都科技董事長劉偉最看好兩個領域的發(fā)展機遇：一是我國城市群戰(zhàn)略帶來的軌道交通發(fā)展大機會，二是人工智能技術深度融入各行業(yè)、實現(xiàn)深度賦能的大機會。
◎記者 朱文彬 ○編輯 邵好
“民營企業(yè)將在科技創(chuàng)新浪潮中扮演越來越重要的角色，佳都科技這樣的科技企業(yè)將迎來最好的發(fā)展空間，要牢牢把握構建新發(fā)展格局、粵港澳大灣區(qū)建設的重大發(fā)展機遇�！苯衲耆珖鴥蓵匍_前夕，全國政協(xié)委員、佳都科技董事長劉偉在接受記者采訪時表示。
邁好新開局第一步
在劉偉看來，未來國家之間的競爭是科技的競爭，要堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。只有牢牢掌握住自主可控的核心技術，才能在錯綜復雜的國際競爭中立于不敗之地。
今年是“十四五”開局之年，也是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年。劉偉表示，面對復雜的國內外環(huán)境，中國成功地應對了各種挑戰(zhàn)，證明中國機制體制具有非常大的韌性，所以一定要堅定發(fā)展自信。
在劉偉看來，佳都科技所處的人工智能、智能化軌道交通賽道在“十四五”期間仍是國家政策鼓勵并且大力發(fā)展的行業(yè)，仍處在高速發(fā)展期，因此公司仍將堅持主航道不變、堅持高質量發(fā)展不變、堅持以產品技術驅動公司持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略不變，久久為功，力爭成為一家世界級的智能化技術企業(yè)。
具體而言，佳都科技將根據(jù)“3×3戰(zhàn)略規(guī)劃”的目標，對業(yè)務、組織、團隊進行大刀闊斧的改革，建立起支撐公司在“十四五”期間高速增長的模型，抓住人工智能和軌道交通大發(fā)展的歷史機遇，主要包括強化技術產品在公司業(yè)務拓展中的核心地位、加強區(qū)域渠道建設、增強產品復制能力等。
“經(jīng)濟復蘇是主旋律，‘十四五’開篇布局是大機遇。”劉偉告訴記者，2021年是新的五年規(guī)劃開局之年，國家在推動科技創(chuàng)新、產業(yè)升級、擴大內需、深化改革等方面將有不少新舉措、新政策，對企業(yè)而言正是抓住機遇、大干快上的好時期。
當前，劉偉最看好兩個領域的發(fā)展機遇：一是我國城市群戰(zhàn)略帶來的軌道交通發(fā)展大機會�！笆奈濉逼陂g，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右。預計到2025年，中國開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里。二是人工智能技術深度融入各行業(yè)、實現(xiàn)深度賦能的大機會。AI技術本身以及各類商業(yè)層面解決方案已日趨成熟，目前正快速進入“工業(yè)化”階段�？梢灶A見，未來隨著基于深度學習的人工智能的認知能力取得突破性進展，人腦科學的研究進展將助推人工智能向更高層次發(fā)展，人工智能技術大規(guī)模商業(yè)化應用將改變人類生活方式和世界經(jīng)濟生態(tài)，人工智能發(fā)展進入全面落地期將成為城市發(fā)展的重要支撐。
劉偉說，佳都科技要做的就是戰(zhàn)略聚焦、再聚焦，把握軌道交通大發(fā)展的歷史機遇，利用公司在智能化技術、應用案例、區(qū)域位置等方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)軌道交通業(yè)務的跨越式發(fā)展。
具體而言，一是扎實建設根據(jù)地，立足粵港澳大灣區(qū)，抓住大灣區(qū)軌道交通大發(fā)展的訂單；二是通過產品創(chuàng)新+區(qū)域渠道改革，提升智能化軌交產品的可復制能力，大力爭取全國范圍內的軌道交通建設機會；三是“借船出�！保c廣州地鐵及各合作伙伴一起，發(fā)揮在建設、運營、資金、技術等方面的合作優(yōu)勢，在國內外獲取多個軌道交通智能化總包建設項目。
在人工智能賦能方面，佳都科技目前已經(jīng)有了很多探索實踐，包括AI+軌交、AI+交通、AI+安防、AI+醫(yī)療等，下一步需要進一步總結、提煉，找到在AI賦能產業(yè)中最適合佳都的賽道和環(huán)節(jié)。
“目前來看，大規(guī)模應用最快的是軌交產品和安防產品，交通和醫(yī)療產品也已經(jīng)進入試點階段�！眲フf。
建議優(yōu)化再融資政策
除了關心人工智能與實體經(jīng)濟融合以及粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設之外，劉偉還關心科技企業(yè)的融資環(huán)境等問題。
劉偉告訴記者，今年全國兩會，他將圍繞人工智能、軌道交通等新基建產業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新場景應用提出6個提案，包括加速人工智能應用場景落地、規(guī)范人臉識別應用、推動“軌道上的城市群”融合發(fā)展、優(yōu)化上市企業(yè)再融資政策、推動人工智能與應急管理深度融合、提升智慧醫(yī)院運營管理和服務水平等方面的內容。
在優(yōu)化上市企業(yè)再融資政策方面，劉偉提出，第一，發(fā)行方式上可考慮與國際接軌試點“儲架發(fā)行”制度�！皟馨l(fā)行”制度是國際資本市場常見的發(fā)行制度，即一次審核，在批文期限內企業(yè)可適時分次募集，目前我國公司債券發(fā)行即采用該制度。
在再融資上采用“儲架發(fā)行”制度，一是有利于減輕交易所的審核監(jiān)管壓力，提高審批效率；二是企業(yè)可在期限內靈活選擇發(fā)行窗口期，根據(jù)市場形勢和企業(yè)資金需要合理安排各階段證券發(fā)行規(guī)模，“用多少發(fā)多少”，避免一段時期內過度融資，同時降低企業(yè)融資成本；三是分批發(fā)行可減輕限售股解禁后集中減持對市場造成股價波動壓力，有利于二級市場的穩(wěn)定和“慢�！薄伴L�！毙星�。
第二，針對創(chuàng)新型科技企業(yè)經(jīng)營特點，提高募集資金用途的包容性。當前，中國正處于科技創(chuàng)新、產業(yè)升級的重要機遇期，而創(chuàng)新型科技行業(yè)公司的研發(fā)投入是其技術創(chuàng)新的重要支撐。因此，對于科技類企業(yè)的資金需求，可考慮優(yōu)化再融資募集資金的用途，包括提高資本性支出的包容性、允許一定比例的募集資金可用于費用化研發(fā)支出等，通過加大對科技類企業(yè)長期資金的支持，加速技術的突破和產業(yè)落地。
此外，隨著我國混合所有制改革深入、政府和社會資本合作（PPP）模式的規(guī)范化，在“新基建”的不少信息基礎設施建設項目上，越來越多地采用PPP模式進行建設。因此，可考慮提高募集資金用于各類新基建PPP項目的包容性，對鼓勵科技企業(yè)參與新基建建設，緩解中長期資金需求有重要意義。
