行業(yè)“十四五”發(fā)展方向明確 高效節(jié)能內(nèi)燃機(jī)大有可為

　　近日，記者從中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會（下稱“協(xié)會”）獲悉，協(xié)會已經(jīng)完成了《內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》編制。根據(jù)《規(guī)劃》，高效節(jié)能的內(nèi)燃機(jī)在“十四五”期間大有可為。

　　中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會副理事長譚旭光表示：“內(nèi)燃機(jī)行業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和全球制造業(yè)鏈條中極為關(guān)鍵的一環(huán)，對保障國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展意義重大�！�

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量已突破7600萬臺，總功率突破26.7億千瓦，成為世界內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和消費(fèi)大國。內(nèi)燃機(jī)匹配的汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車、小型通用汽油機(jī)等產(chǎn)品，均占全球30%以上的產(chǎn)量。

　　專家表示，柴油機(jī)廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域普遍適用于整車整機(jī)連續(xù)工作時間長、功率需求大等場景。而新能源目前還只能應(yīng)用在特定的細(xì)分市場，如公交車、市政車輛、碼頭牽引車等領(lǐng)域。因此，新能源技術(shù)在未來較長一段時間內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)對柴油機(jī)的全面替代。

　　中國工程院院士、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會理事長金東寒認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展水平關(guān)乎能源安全、生態(tài)環(huán)境、鄉(xiāng)村振興、國計民生，在相當(dāng)長一個時期內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)作為主流動力的地位不可動搖。

　　《規(guī)劃》明確，“十四五”是我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期�！笆�四五”期間，每年仍有8000萬臺新品內(nèi)燃機(jī)要滿足國民經(jīng)濟(jì)的剛性需求。

　　《規(guī)劃》提出，伴隨工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)機(jī)械化及國防安全建設(shè)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，能源環(huán)境問題仍是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展考慮的重要問題之一。因此，“十四五”期間，節(jié)能減排仍是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展導(dǎo)向。

　　節(jié)能減排的發(fā)展趨勢也是企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的方向。作為國內(nèi)柴油機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴集團(tuán)在9月發(fā)布了全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。

　　熱效率是衡量內(nèi)燃機(jī)燃油利用效率的標(biāo)準(zhǔn)，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果也越顯著。譚旭光介紹說：“（熱效率）每一個0.1%的提升，都是柴油機(jī)發(fā)展的巨大進(jìn)步。而達(dá)到50%，就像是人類史上首次百米跑進(jìn)10秒�！�

　　對于濰柴和中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)來說，熱效率達(dá)到50%并不是終極目標(biāo)。記者了解到，濰柴計劃在明年推出熱效率51%的商用化柴油機(jī)，2025年實(shí)現(xiàn)熱效率55%的目標(biāo)。

　　中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏介紹說，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)正面臨著高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)應(yīng)該是燃燒技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能、新型材料、先進(jìn)設(shè)計及先進(jìn)制造等高新技術(shù)的集成。“十四五”期間，企業(yè)應(yīng)顯著提升創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化，并推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，滿足國家發(fā)展戰(zhàn)略需求，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力基礎(chǔ)。